歐盟昨（29）日清晨宣布，27個成員國已達成共識，同意在2035年停止在其境內銷售所有燃油車，為汽車產業投下震撼彈。曾經拒絕提案的德國，最後決定妥協。歐盟此舉旨在推動汽車的零碳排放，未來各國將逐步使用合成燃料或插電式混合動力。
綜合外電報導，經過逾16小時的馬拉松式討論，歐盟全體成員國批准最新氣候變遷法案。該法案明定，歐盟將自2035年起，停止在其境內銷售內燃機汽車。屆時，汽油車、柴油車及輕型商用車輛都必須停售，且須完全轉型至電動車。
這項草案於去年7月提出，但遭到多國反對；德國、義大利與斯洛伐克希望能將燃油車停售期限延至2040年。昨日，擁有歐盟最大汽車市場的德國決定妥協，同時要求歐盟應於2026年前評估替代技術車輛的合法販售，如合成燃料或插電式混合動力，獲得其他國家支持，法案最終也才得以通過。
該法案的主要目的，是將汽車的二氧化碳排放量降低至零，以實現歐洲大陸的氣候目標，尤其是在2050年前達到碳中和。此外，歐盟各國同意設立一項590億歐元的基金，在2027至2032年間，保障貧困民眾因措施而增加的能源費用。
主持這場會議的法國能源轉型部長潘尼耶-胡納歇（Agnes Pannier-Runacher）坦言，歐盟禁止燃油車的決定，對汽車行業來說是一項巨大挑戰。但她認為，面對來自中國和美國的競爭，這是「必須的」。因為中美在電動汽車投入大量資金與研究，認為是汽車產業的未來發展。
歐盟氣候政策首長提孟思（Frans Timmermans）則表示，氣候變遷所帶來的後果相當明確，設立氣候新法在所難免。提孟思另指出，俄烏戰爭的爆發，促使歐洲各國加快擺脫石化燃料。
（旺報／陳冠宇）