桃園市空服員職業工會昨日下午完成開票，除獲得4038張過半會員同意票之外，有9成長榮空服員支持罷工，突破工會自設門檻。工會宣布正式取得罷工權，對於是否選擇暑假旺季突襲罷工，工會未把話說死，僅回答「不排除」，由於立榮航空有過半數空服員是由長榮航空支援，一旦罷工，外界推測衝擊最大的恐是國內航線。長榮航空則回應，對投票結果遺憾，公司的溝通大門仍然敞開。
桃園市空服員職業工會5月13日發起罷工投票，投票至6月6日截止。昨日開票結果，長榮分會會員3276人，投票率90％，其中同意票為2949、反對票100、無效票6；華航及其他分會會員2657人，同意票1089、反對票6、無效票10。
2016年華航空服員、今年1月華航機師罷工，都是採突襲式罷工，外界預估，工會除近期突襲，也有可能選在暑假出遊旺季來罷工，但工會昨日未把話說死，面對相關問題僅回答「不排除」。空服員工會秘書長鄭雅菱表示，接下來是否發動罷工，取決於長榮是否要改變先前強硬的態度與立場，同時呼籲會員準備好護照、員工證、台胞證，隨時繳回響應罷工。
對於罷工投票結果，長榮航空回應，深表遺憾，過去20次的團體協商、3次的調解會議、2次的重啟協商會議，每次會議公司都會依工會訴求提出合理的對案或意見，惟工會並未有具體回應，但協商大門不會關閉，不過，長榮也已著手擬定應變規劃，並盡全力維護旅客權益。
外界認為，一旦長榮罷工，影響最大的是以國內航線為主的立榮，暑假正好是離島出遊的旺季，尤其目前馬祖南、北竿機場又只有立榮獨營，不過，長榮航空認為，這樣的狀況不一定會發生，外界這樣推測實在沒有必要。
旅行公會全聯會召集人李奇嶽建議，近期要搭長榮班機的旅客，可先買好旅遊不便險，但要確定業者有無將罷工納入理賠條件內。交通部政務次長王國材則說，因應最壞狀況，將由民航局成立應變小組因應。
（中國時報／陳祐誠）