國防部昨天公布「109年中共軍力報告書」，並首度證實，共軍每天派遣機艦在海峽中線以西，執行例行性巡弋任務，研判共機飛越我方西南空域，將成為常態化。國防部報告並指出，美軍加強台海及南海地區機艦巡弋力度，共軍採相對應措施，「逢艦必跟、逢機必查」，以對等兵力及分區接力方式，執行跟監警戒任務。
美艦定期穿越台海 大陸跟監警戒
國防部昨天將「110年國防預算書」送達立法院，同時公布「109年中共軍力報告書」、「5年兵力整建及施政計畫報告」。
據透露，共艦以往也會走台灣海峽，但不算頻繁，但自前（108）年開始在台海進行例行性巡弋，我軍艦全程監控，去年增加次數，今年更是每天巡弋，除兩岸軍事升溫，與美艦定期穿越台海的動作也有關聯。
調整軍事部署 加大對台空防壓力
報告書還指出，共軍已調整當面機場部署，於浙江、福建及廣東等空軍機場，陸續增駐新式戰機及無人機，藉此提高空中戰力及兵力靈活度，並企圖藉由優勢兵力與數量，爭取台海空優，加大對台的空防壓力，並對抵近中國沿海的美國偵察機加強應處。
國防部說，今年2月、8月，共機在遠海長航期間，蓄意踰越台灣海峽中線，企圖打破中線默契，並測試台灣空防的警戒應處作為，壓縮台灣活動空域、縮短預警反應時間，對國軍兵力應處、人員負荷及台海空防安全形成極大壓力與挑戰。
報告書強調，台灣西南海域是台灣海峽與巴士海峽的重要航道，具箝制中共南部戰區艦船跨越第一島鏈的重要戰略地位，近年來中共藉由警戒美國軍機、海空協同演訓之際，各型機伺機進入台灣西南防空識別區（ADIZ）。
自6月起，共軍各型機更採連續多日與畫、夜間方式進入我防空識別區，企圖疲憊我空防。國防部報告指出，未來共軍恐將藉以「例外」、「慣例」、「常態」等手段，常態性派遣機、艦在我西南海空域活動，以壓縮國軍戰、演、訓空域，並企圖增加我應對負荷。
近期美軍聯合盟邦擴大在東海、台海及南海地區機、艦巡弋力度。昨日美驅逐艦一艘，由北向南航經台海，續往南行駛，這是美艦今年第9次通過台海。
多次進入西南海域 活動更趨積極
報告書指出，中共除依「逢艦必跟、逢機必查」方式跟監警戒外，亦調整沿海當面機場增駐多型新式空中兵力，以應對美籍機、艦高強度、大範圍抵近偵察與常態自由航行作為。
共機藉由應對美機，多次進入我西南防空識別區，顯示其軍事部署與活動重點，已由我西部當面地區向西南延伸，應對外籍機艦於我周邊海空域活動的處置作為更趨積極。
（中國時報／呂昭隆）