大陸全國乘用車市場信息聯席會（乘聯會）近日發布的5月新能源汽車批發銷量數據顯示，特斯拉今年首次超過上汽通用五菱登頂榜首。5月銷量突破萬輛的企業有4家，分別是特斯拉中國、比亞迪、上汽通用五菱、上汽乘用車，批發量分別為33463輛、32131輛、27757輛、11049輛。相較於前月排名發生較大變化，連續4個月銷量位居第一的上汽通用五菱下滑至第3名。
乘聯會資料顯示，5月新能源乘用車批發銷量19.6萬輛，較前月增長6.7％，較去年同期增長174.2％，超出市場預期。乘聯會原本2月預測今年大陸新能源乘用車批發銷量200萬輛，4月調高到220萬輛，如今再度調高至240萬輛。乘聯會表示，此次預測提升是國內各細分市場全面走強加上出口增量的綜合結果，其中特斯拉和比亞迪最為亮眼。
5月最引人關注的車企是特斯拉，在4月銷量（25845輛）大跌近萬輛後，5月銷量重回3萬大關以上，總共銷售33463輛，其中出口數量繼續保持萬輛級別，達到11527輛，一舉打破了之前特斯拉5月銷量暴跌的謠言。
乘聯會秘書長崔東樹指出，特斯拉中國5月批發、零售都超過4月，這是正常的季節性走勢，與外部因素相關性不大，特斯拉銷量也不會受到短期負面因素的影響。此外，由於中國市場運動休旅車SUV購買力強的因素，特斯拉Model Y的銷量預期要高於Model 3。
崔東樹分析，今年5月新能源車走勢較強的原因是高、低端市場持續走強的結果，雖然受到缺晶片等問題影響，但新能源車基本上沒有明顯銷量損失。他指出，大陸自主品牌車企的晶片供應穩定性好於合資品牌，這也是新能源車雖然晶片用量多，但增長反而更強的原因。
（中國時報／葉文義）