台電昨在台北公館啟用「電動車智慧充電示範場」，內設2具50瓩的雙槍快充充電樁，這是本島首座V2G（車輛到電網）充電站，具有雙向充放電功能，年底前開放車主免費充電。台電未來擬與營運商合作，在缺電情況下，調度電動車主反向放電回電網，度過短暫供電危機。
台電去年底就在金門設置電動車智慧充電示範場，昨日又在台科大旁的台北營業處啟用V2G充電樁智慧充電站，這也是本島首座。現場找來Tesla Model 3、Nissan LEAF與Audi e-tron等3台電動車展示雙向充放電功能。
路上現有超過1.5萬輛的電動車，台電形容如同移動的大型行動電源，未來這些車不只是透過充電樁充電，更可在需要時將車上電能回輸電網，化身備援供電生力軍。
但台電直言，示範場只是證明雙向充放電技術已可做到，但要車主回送電給電網，仍需要電動車普及、營運模式、費率誘因等配套成熟。未來台電計畫與電力聚合商合作，由其與電動車主簽約，在電力吃緊時，當台電下指令，聚合商就Call車輛同時回放電，協助度過短暫缺電危機。
台電目前也正擬定電動車時間電價，拉大尖離峰費率倍數，引導車主在離峰充電省下大筆電費，預計年底前出爐。
台電與遠傳聯手建置的這座電動車V2G模式充電站，有2具功率達50瓩的直流雙槍充電樁，所以一次可供4台電動車充電。至於車輛電能回輸至電網，功率可達15瓩，也就是一輛車，1小時可回供15度電到電網。
台電說，這2具直流雙槍充電樁，使用美規CCS1及日規CHAdeMO兩種充電介面，所以各廠牌電動車都可使用。一台基本款Tesla Model 3約90分鐘內可充達80％以上，Nissan LEAF約1小時內可充滿電。
試運轉期間，台北示範站上班日提供民眾免費充電，明年正式營運後可能開始收費。台電表示，本島暫無下一站具體設置計畫，如有需要還是會繼續規畫。
（中國時報／王玉樹）