俄羅斯對烏克蘭發動軍事攻擊，歐洲等西方國家對俄羅斯發動制裁、關閉領空，不准俄羅斯飛機飛越；俄羅斯以牙還牙，禁止英國、德國在內36國航班飛越其領空。這意味歐洲至中國的洲際航線將遭受巨大影響。不過，國籍航空雙雄華航與長榮，從去年9月阿富汗局勢動盪開始，就逐月申請中國領空飛往歐洲，因此不受影響。
當地時間2月28日，俄羅斯宣布，將禁止36個國家的航班飛越俄領空。俄民航局直言，實施這些限制，是對歐洲國家此前禁止俄航空公司及在俄註冊的民航航班飛越領空的「報復措施」。
莫斯科報復 反制歐洲
微信公眾號「最英國」則提醒，從歐洲飛往東亞的航線，大多數必須途經西伯利亞上空。俄羅斯對歐洲航空公司關閉領空後，歐洲航空公司只能停飛東亞航班，包括中國、日本和韓國等目的地。
目前已知，2月27日晚上從阿姆斯特丹飛往杭州的航班荷蘭航空KL831已被取消，有部分乘客滯留阿姆斯特丹機場。換句話說，未來幾個月想要在阿姆斯特丹、巴黎、法蘭克福、赫爾辛基、斯德哥爾摩等歐洲國家的轉機回中國的旅客，可能要另找其他途徑。
不過，由於與俄國友好，陸籍航空公司並沒有受到嚴重影響，還是可以繼續使用西伯利亞航路，進入俄羅斯領空，並落地歐洲國家。
至於台灣兩大國籍航空雙雄華航與長榮，在歐洲也有不少航點，以往使用北極航路、飛越西伯利亞領空是選擇之一。據了解，自去年9月美軍自阿富汗撤軍後，為避開不安全的領空，華航與長榮每個月向中國申請航路，飛越烏魯木齊上空、經中亞飛往位於歐洲的航點。
轉機大餅 台灣吃不到
面對俄烏大戰可能衝擊歐洲航空公司直飛中國的航班，中國籍旅客恐怕必須事先做好備案，找尋經第三地轉機的航線才能順利回到大陸。這塊大陸轉機旅客的市場大餅，台灣看得到卻吃不到，除法規因素外，疫情也是重要關鍵。
（旺報／藍孝威）