為善盡企業社會責任及營造優質生活環境，台塑企業包含台塑、南亞、台化及台塑石化等宣布，規畫4.5到7.2億元，補助員工新（換）購電動機車、落實減碳，這也是國內首家大型集團直接補助員工購買電動機車。
根據台塑企業提供的員工加碼方案，新購補助為1萬元、換購為1.6萬元，只要符合到職滿一年的正式員工，就可以申請補助。以設籍台北市的員工購買重型電動機車為例，國內暢銷型的電動機車車價大約7萬元，扣除政府與廠商優惠，加上台塑的員工補助方案，新購或者換購電動機車，員工負擔的金額大約是4萬5500元及3萬1200元，幾乎是原車價一半。
台塑估算，燃油機車排碳量每公里0.055公斤，電動機車排碳量則為每公里0.0265公斤，國內每人每日平均行駛里程約20公里，以台塑集團在台員工約4萬5000人計，每日可減碳25.65噸，每年減少9362噸的排碳量。
台塑企業總經理林善志表示，台塑企業首先響應政策，加碼鼓勵員工購置電動機車，希望友善環境外，進一步能達到拋磚引玉的目的。同時也建議政府，應該建立一套法規，鼓勵並強制要求民眾使用電動機車，例如像是騎車戴安全帽要求，並給予民眾適當的緩衝期，加速提升環境品質。
台新金控則開金融業先例，除補助員工購置電動機車，並釋出辦公大樓及全台各分行用地，規畫設置Gogoro換電站，或是布建YouBike停車樁，除鼓勵低碳出行，以減少排碳的方式為永續出一份力，也希望降低電動機車業者找尋地點蓋換電站的門檻。
台新金總經理林維俊表示，鼓勵台新同仁使用綠色運具通勤，也透過補助，將老舊機車汰換成Gogoro電動機車，既然要員工換騎電動機車，當然要有足夠的換電站，所以主動釋出大樓及行舍空地，供評估設置換電站。
電動機車業者認為，台新金主動釋出大樓及行舍空地，創金融業首例，未來在實踐淨零目標的共識下，預計會有更多金融業加入，這對時常在「找地」的業者來說，可補足市區精華地點的換電站密度。
（中國時報／吳靜君、黃琮淵）