2022-07-28・中時-綜合報導

2022-07-28・中時-綜合報導
台泥綠儲充電站啟用 年底東部全設

 

綠儲充電站開花,國內汽車產業與時俱進,替我國能源轉型增添助力。台泥昨日(27)啟用位於台北大直樂群充電站,是六都中首個綠能加儲能的DC to DC(直流對直流)充電站,接下來9月北市至善路站要再開張1站,年底前於宜花東至少再各設1站,形成「東部一條線」;中華汽車積極轉型,除持續開發新能源商用車,昨發表全新導入的MG汽車品牌,借重MG在新能源車上的資源,首款在台上市新車HS主打雙動力車型,除了1.5升汽油車型,還有國產唯一插電式混合動力HS PHEV。

台泥新世代充電站,主要強打「儲能」、「綠能」、「充電樁」多元一體,主打DC-DC充儲一體站,即儲能設備離峰時充電,尖峰時放電給電動車使用。

昨啟用儀式,由台泥企業團董事長張安平、台北市副市長黃珊珊共同主持。樂群充電站為4車位2支充電槍規模,設有145瓩的電池儲能系統。張安平感嘆,投資電樁不賺錢,賣1度電賠3度。但發展儲能,就是要讓能源有效率使用,並幫助平衡地區性電網。目前台泥共有3座充電站,包括北市樂群、花蓮DAKA、台南亞萬,預計今年底台泥將有7座新儲能充電站。

源自英國的MG汽車成立於1924年,在科技創新及綠能環保的研發上亦不遺餘力,不僅推出多款新能源車型熱銷,更在瑞典與挪威分別繳出排名第4與第10的電動車銷售佳績,如今重返台灣車市,也為中華車能源轉型助力。

台灣MG總經理陳宗裕表示,HS PHEV是採用MEGA Tech 1.5T缸內直噴渦輪增壓引擎搭配高功率永磁同步馬達,擁有超越同級的291ps最大綜效馬力與48kgm的最大綜效扭力,每日短程通勤使用下,可實踐零油耗的節能願景。

 

(中國時報/王玉樹、黃琮淵)