執行自行車違規取締計畫上路後，彰化縣近3年來取締件數已下降，但根據道安資訊查詢網站資料查詢，電動自行車騎士交通事故卻逐年攀升，從2019年636件，到2021年已976件，成長53.46％，包括夜間行駛沒燈光等，安全性值得重視。
自行車成全民運動，但全台一起瘋，各地都廣建自行車道，也衍生不少道路安全問題，為改善自行車駕駛習慣，彰化警方機動執法，2019年取締件數5957件、2020年1702件、2021年2231件。但值得注意的是電動自行車越來越風行，騎士因道路交通事故死傷人數，3年增加340人，占道路交通事故死傷人數之比率由2.40％攀升到3.30％。
根據事故發生時間分析，近5成分布於上午7時至9時，下午4時至7時，多數因為夜間行駛無燈光設備、路況危險無警告等。
針對不少電動自行車便成了另類「路霸」，不少民眾都頻生怨言，指出經常看到駛得飛快，卻沒人管，讓其他用路人都大受影響，還有拼裝車沒有安檢，還會半路火燒車。
審計室報告特指出，應分析肇事時段、路段等，更機動彈性規畫執法勤務，並要求針對縣內主要通行路線規畫執法勤務，針對影響自行車交通安全的不當交通設施，研謀具體改善措施。
縣府表示，自行車和電動自行車都已納入交通安全宣導的重要一環，會加強執法。立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》，從11月起微型電動二輪車就包括電動自行車，都需掛牌才能上路，未來取締會更有效率。
（中國時報／吳敏菁）