據《衛報》報導，俄羅斯以壓縮機需要維修為由，於昨天停止了向歐洲供應天然氣的主要管道北溪1號的運營，這意味著在9月3日之前，不會有天然氣流向德國，歐洲的冬季儲氣節奏已被打亂。於此同時，日俄繼續天然氣合作，日本三井物產公司獲俄羅斯政府批准，可持有運營商變更後的「薩哈林2號」項目12.5％的股份。
今年6月，莫斯科方面將北溪1號供應能力削減至40％，7月不僅削減至20％，還以維護設備為名暫停供氣10天。和上次相比，此次提前不到2周才宣布需要維修，目前，北溪1號運營商的官網顯示，管道的流量為0。
北溪1號斷供後，使得整個歐洲將天然氣設施儲滿的計畫充滿變數。目前，德國已有83.26％的儲罐儲滿了天然氣，在10月1日前完成85％沒問題，但該國也發出警告稱，除非公司和家庭大幅削減天然氣消費，否則距離11月1日之前達到95％的目標還很漫長。
與此同時，日俄天然氣項目合作順利。據日本共同社報導，日本三井物產昨發布消息稱，關於俄羅斯遠東的石油和天然氣開發項目「薩哈林2號」，向俄方設立的新運營公司出資12.5％事宜已獲得批准。三菱商事也很可能將在近期獲批。薩哈林2號是日本採購液化天然氣（LNG）的重要據點，維持權益的努力取得了進展。
報導稱，日本政府將在確認三菱商事獲批後，就2家日本企業在入股新公司時，俄方是否提出不利條件繼續收集信息。新公司的股東全部確定可能尚需時日，未來仍然存在不確定性。
在「薩哈林2號」原先的運營公司「薩哈林能源」中，三井物產出資12.5％，三菱商事出資10％。此外，俄國政府系統企業俄羅斯天然氣工業股份公司出資約50％，英國殼牌石油原來出資約27.5％，但在俄烏衝突爆發後已宣布退出。
（旺報／藍孝威）