大陸民航局為航空市場復甦制定3階段目標，計畫在明年1月底前，把日均客運航班數量恢復至2019年、疫情前的88％，但過程必須「安全第一」。另外，快遞業迎來一輪業務高峰，但許多快遞員確診，逾千名快遞小哥昨搭乘高鐵支援北京。朝陽區商務局指，受疫情影響，訂單量驟增、運力不足，呼籲暫時不用上班的民眾加入外賣騎手行列。
當局向航空公司下發《安全有序恢復航空運輸市場的工作方案》，引導航空公司按3階段穩步恢復航班：第一階段是即日起到明年1月6日，最高日航班量不超過11280班（國內航班不超9280班），以2019年日均客運航班量的70％為基數進行恢復。第二階段明年1月7日到1月31日，最高日航班量不超過13667班（國內航班不超過11667班），以2019年日均客運航班量的88％進行恢復。第三階段為明年2月1日到3月25日，與第二階段持平。
中國疾控中心流行病學首席專家吳尊友昨指出，大陸今冬季的新冠疫情可能出現「一峰三波」，12月中至明年1月中旬將是第一波，以城市為主，逐漸會上升。其後春節前的人員流動，會在1月下旬到2月中旬，造成第二波疫情上升。第三波是2月下旬到3月中旬，春節後返工；這三波疫情將構成冬季的新冠流行峰。他預測，今冬感染率約為10％到30％，死亡率約0.09％到0.16％。
談及「新十條」，吳尊友表示，政策出台的時間是3年來全球每周報告死亡人數最低的時點。如果把「新十條」提前到今年年初，中國大陸會多86.6萬至103.9萬人死亡，「所以，中國在這個時候出台優化防控策略恰到好處，在時機上最合適。」
此外，上海市17日宣布，為保障師生安全健康，周一起全市中小學和幼兒園全部調整為線上教學，只有初三和高三年級學生可以回校上課。隨後，南京、蘇州、廣州也公布類似安排。