主編精選中時精選2023-03-23・Array 2023-03-23・Array 引水人喝茫害貨船撞碼頭 即起上崗要酒測 2023-03-23 ・ Array 貨櫃船「現代東京輪」（HYUNDAITOKYO）日前靠泊時撞上高雄港碼頭。（航港局南部航務中心提供） 貨櫃船「現代東京輪」（HYUNDAITOKYO）日前停靠高雄港77號碼頭時停靠不慎，船頭直撞碼頭造成損毀，負責引導的引水人酒測值高達0.69，且傳出這位引水人過去5個月已3次出包。交通部長王國材22日表示，已要求所有引水人自昨日起上崗前都要酒測，航港局也準備修法將上崗前酒測列入法規。 引水人月入數十萬元，收入令許多人嚮往，但擔任引水人不只要有船長經驗，還要了解法規、船舶知識、港口水道、潮汐、氣象等，有時還要與海搏鬥，也就是必須具備專業知識，工作又有高風險。 王國材指出，高雄77號碼頭的碰撞事件，航港局已展開調查，兩周內會有調查結果。被問到引水人酒後上工，是否能究責？王坦言，引水人只是顧問性質，但根據《引水法》第38條規定，違反相關工作規定可吊扣執照3個月到2年。 立委洪孟楷批評，交通部奉行「酒駕零容忍」，但重要的引水人卻工作前喝酒，酒駕值0.69是什麼概念？若一般人這樣開車上路早就被抓走了。 王國材說明，引水人不負責開船，是搭小船出海，爬繩梯上到大船，再引導船長進港，過去沒有實施酒測，但從昨天開始，航港局已先從行政上要求，所有引水人領航前都要酒測。 另針對「引水人管理規則」第33條、第34條，王國材表示航港局已經著手修法，要把領航前的酒測列入，當作工作上崗前準備的一部分。(中國時報/陳祐誠) 工作酒測航港局準備引水人
