星宇航空首飛台北到美國洛杉磯，領軍的星宇航空董事長張國煒在機上重炮抨擊政府不重視觀光，「台灣除了台積電還有什麼？還有可能隨時會走」。另批評桃機第3航廈（T3）拖多久還沒蓋好，反觀新加坡樟宜機場的T5已經要完工了，直言台灣觀光落後新加坡。觀光局回應說，台灣有山有海與星國不同，批評落後星國是業者自己的看法。
星宇航空昨跨出布局北美航網第一步，被問到未來機隊壯大，是否擔心台灣的機場建設、能量跟不上？張國煒打開話匣子說個不停，他認為，這是國家要去思考的問題，一個國家要發展觀光業，就應該要發展機場，因此，他要問行政院、交通部和觀光局，接下來的政策是什麼？張國煒強調，扶植航空業的產值很高，可以帶動旅宿、餐廳、伴手禮、工藝品等產業。
對於機場建設方面，政府斥資逾900億元在桃園國際機場建設第3航廈（T3），但進度推遲多年。張國煒直言，新加坡已經蓋到T5了，台灣連T3都弄不好，已經落後人家太多，這代表國家沒有重視。而桃園機場公司、交通部一堆人出國去觀摩「有什麼屁用」，官員看回來做了什麼？速度就是比人慢，然後各航空公司還在搶T3，真的很可笑。
張國煒分析，有人提議未來桃機3個航廈分配，應以「一個聯盟1個航廈」來分配，但這樣的方式在台灣並不成立，有些國家能做到，是因為人家是BOT，蓋航廈時就有簽訂了。
張國煒表示，在新加坡哪家航空公司敢去搶航廈，政府下令要你去哪就去，台灣官員卻很怕航空公司，工會還去舉牌抗議要哪個航廈，「笑死，全世界我第一次看過，只有台灣會發生。」
交通部觀光局回應表示，台灣在疫情期間仍維持一定的觀光熱度，並非不重視觀光；如今疫情過後也全力衝刺國際觀光，包括從5月1日開始的自由行旅客抽5000元消費金，「台灣觀光落後新加坡」是業者自己的看法。
觀光局強調，新加坡屬於城市旅遊，跟台灣有山有海的全方位觀光不同。台灣目前正在整合相關資源，在國外的報章雜誌上也經常出現台灣安全、美食的相關報導，並沒有不重視。(中國時報/陳祐誠、簡立欣)