2023-05-02・Array

交通食宿皆漲 Q3團費恐飆漲5成

根據品保協會與大型旅行社統計，第2季東南亞線約漲1成，日本線、中亞、非洲線與紐澳線約漲1到2成，歐洲線漲幅3成，美加線是這波漲幅最高的可達7成，幾乎是無一不漲。若是單純買機票的自由行，不計住宿費用漲幅，光機票就較去年漲3到5成，仍一位難求。

旅行業者表示，現階段航班數量還沒回到疫情前的水準，所以機票一定貴，海外旅遊成本就很難下來，就算下了飛機，俄烏戰事導致油價、燃氣雙漲，交通成本漲幅20％起跳，在日本發行的「JR PASS全日本鐵路周遊券」將於10月漲價，但之前其實早就漲了，美加線交通成本漲逾4成，韓國有些巴士漲幅達7成。

除交通費用，當地餐食、景點門票，還有因大缺工導致的工資上調，也反映在團費。以美國為例，這兩年異常高的通膨，何時恢復正常依舊遙遙無期，速食漢堡漲10％是小兒科，外食一餐超過20美元，折合新台幣600元更是家常便飯，估計餐食成本平均漲幅達20％。

著名景區、付費景點與主題樂園等，疫情後也都調漲票價；且百業缺工，觀光旅遊勞動人力嚴重不足，餐飲飯店業者薪資加碼搶人，也使人力成本增加，這些成本自然而然轉嫁到地接旅行社上，又轉嫁到「憋不住的」出遊團體，團價自然有去無回。

大型旅行社分析，第2季團費約漲3成，接下來是解封後的第一個暑假，先前預計暑假出遊的訂單早就爆滿，如果沒提早下訂，以第3季機票漲個5成、飯店漲個3成，林林總總加起來，團費漲5成「已經算很佛心了」，疫情改變了觀光旅遊業生態，民眾恐也得學會適應。

大型旅行社坦言，很多民眾聽到暑假出團的報價後，還會有種「怕被坑」的錯覺，進而詢問其他旅行社，問了一圈才發現，漲價已是不可避免的事實，漲多漲少罷了，因疫情壓抑的旅遊需求，至少要1、2年去化，民眾出國前要先做好「別怕花錢」的心理建設。(中國時報/黃琮淵)