大陸國務院總理李強5日主持召開國務院常務會議，審議通過關於加快發展先進製造業集群的意見，將部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。據中國汽車工業協會旗下媒體《汽車縱橫》預測，預計2030年農村汽車的千人保有量有望達160輛、總量超過7000萬輛、市場規模達5000億元（人民幣，下同）。
而全球電動車發展速度超乎預期，其中充電與電池更換專利更成為業者競爭焦點。據《日經中文網》報導，從近13年來電動車專利申請數量顯示，大陸的電動車專利數量排名已全球第1。
此外，大陸2022年也躍升世界最大純電動汽車市場，評估在電動車研發的快速充電和電池更換方面，日本企業起步較晚，未來存在被大陸壟斷技術的風險。
但值得注意的是，目前大陸充能的基礎建設並不均衡。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟指出，包含廣東、江浙、上海、北京、湖北、山東、安徽、河南與福建10個地區的公共充電樁占比達71.2％，明顯聚集在東部沿海與經濟發達省市。
大陸國務院5日國常會中指出，農村新能源汽車市場空間廣闊，加快推進充電基建，不僅有利新能源汽車購買使用、釋放農村消費潛力，也可幫助鄉村旅遊等新業態。因此審議通過加快推進充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見。
據大陸中汽協數據顯示，2022年下鄉車型共銷售265.98萬輛，較2021年的141.93萬輛成長87％，更預測2030年的農村汽車千人保有量可望達到160輛，總量超過7000萬輛、整體市場規模上看5000億元。
另就大陸工信部公布的歷年參與活動車企與車型來看，小微型純電車型占比較大，售價多在10萬元以內，主要解決農村地區代步需求。(旺報/吳泓勳、北京)