傷後首露面 謝鋒會見美科技界人士
中國文化和旅遊部10日宣布將美國納入第三批中國公民組團出境遊的名單，罕見對美釋出善意後，美國政府11日立刻回應，宣布自9月起增加來往美中兩國的載客航班數量。由目前每周12班增至18班，並自10月29日起增至每周24班。
美國之音報導，美國運輸部表示，在國務卿布林肯6月份訪華後，美國運輸部和國務院與中國官員的持續接觸「使這一重要進展成為可能」。美國運輸部11日在其批准令中表示，第一批增加的航班從9月1日開始，「以滿足開學前後的旅客需求增長」。消息人士稱，預計美國的航空公司不會立即飛好飛滿，每周獲批的所有18個航班。
中國駐華盛頓大使館表示：「直航對於增加中美兩國人民之間的互訪至關重要，我們希望恢復更多航班將有利於兩國之間的人員流動和貿易。」
中國國際航空公司10日在提交給美國運輸部的文件中表示，該公司正在尋求許可在北京和洛杉磯之間增加一個新的每周航班。目前運營中美航線的陸方航空公司還包括：中國東方航空、廈門航空和中國南方航空；美方則包括：美國聯合航空、美國航空和達美航空。聯合航空11日表示，將根據協議擴大兩國之間的航班，恢復飛往北京的航班，並重新開啟飛往上海的每日航班。
報導稱，美國航空協會表示：「支持乘客需求隨著時間不斷增加而逐漸重新開放美中航空服務。今天修改後的准飛令，確保了美國的航空公司在市場上競爭的公平與平等機會。」
但即將恢復的中美每周24個航班，數目只是2020年初因新冠疫情大流行實施限制前，雙方150多個往返航班的一小部分。
美籍航空公司指出，他們不能飛越俄羅斯領空飛往中國，這使得一些航線路程更長。路透6月曾報導，中國的航空公司執飛新批准的往返美國的航班時，會避開飛越俄羅斯領空，以示公平。
此外，中國駐美國大使謝鋒7月19日應邀出席阿斯本安全論壇時摔傷，至今近一個月未露面。中國駐美大使館當地時間11日晚間公布「謝鋒大使會見美國科學促進會首席執行官帕里克」的圖文，照片中謝鋒滿臉笑容，但是但受傷的左臂仍須打石膏、使用繃帶固定，顯示胳膊仍未痊癒。(旺報/藍孝威)