主編精選旺報精選2023-10-03・Array 2023-10-03・Array 一帶一路指標工程 雅萬高鐵正式營運 2023-10-03 ・ Array 雅萬高鐵2日在印尼總統佐科威宣布下正式啟用。（新華社） 作為印尼和東南亞的第一條高速鐵路，斥資73億元（美元，下同，約合新台幣2354億元）的雅萬高鐵2日在印尼總統佐科威宣布下正式啟用，雅加達至萬隆的旅行時間將由3個多小時縮短至40分鐘。陸媒指出，這是大陸共建「一帶一路」倡議和印尼「全球海洋支點」構想對接、兩國務實合作的標誌性項目。 新華社報導，佐科威在印尼首都雅加達哈利姆高鐵站宣布雅萬高鐵正式啟用。他表示，雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，時速可達每小時350公里，是印尼運輸業進一步現代化的標誌。他也說，雅萬高鐵所使用的技術、達到的速度，對印尼民眾來說都是「嶄新的」。 中國駐印尼大使館、中國鐵路國際有限公司、印尼中國高速鐵路有限公司等單位負責人參加了啟用儀式。報導指，雅萬高鐵是中國共建「一帶一路」倡議和印尼「全球海洋支點」構想對接、中印尼兩國務實合作的標誌性項目，全長142公里，是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地。 另據美聯社報導，雅萬高鐵斥資73億元，主要由中國資助與建設，是中國「一帶一路」關鍵項目之一，於2016年破土動工，原定2019年建成，工程延宕4年後完工。高鐵採電力運行，無直接碳排放，印尼政府將列車命名為WHOOSH，是印尼文「節省時間」、「優化運行」及「可靠系統」的縮寫。 報導指，當年中日兩國競相爭取承攬雅萬高鐵，最終因中國不需動用到印尼政府的國家預算且願意協助轉移高鐵技術而成功取得標案。最初計畫造價為43億元，其後增加至73億元。興建費用由中國國家開發銀行貸款75％，另由中國中鐵等中資國營企業與印尼國營企業合組的印尼中國高鐵公司（KCIC）籌措25％費用。 除了雅萬高鐵，在東南亞，大陸與寮國在2021年啟用的跨國鐵路，也是在一帶一路政策下由北京斥資近60億元修建。(旺報/朱紹聖、杭州) 東南亞中國啟用項目一帶
