主編精選中時精選2024-01-30・Array 2024-01-30・Array 政院核定中捷藍線 盧秀燕：全力推動 大選後拆彈 中央負擔675.59億 預計10年完工通車 蔡壁如指選票展現威力 2024-01-30 ・ Array 台中捷運藍線規畫從台中港沿台灣大道行駛，經台中火車站後，終點站為東區帝國糖廠，該案近年來因路線、經費等問題引發諸多爭議，行政院29日宣布核定藍線綜合規畫。（台中市政府提供／林欣儀台中傳真） 在大選引爆諸多話題的台中捷運藍線，行政院29日宣布核定藍線綜合規畫、台鐵海線雙軌化（談文至追分）可行性研究，預計核定後10年完工通車。台中市長盧秀燕感謝中央，強調將全力推動藍線工程；立法院副院長蔡其昌則樂觀其成，也呼籲市府盡速完成補正事項；國民黨立委江啟臣則說，政院花了9個月才核定實在太慢。 中捷藍線規畫因路線、經費等問題遲未獲行政院核定，並成為2024大選爭論話題，盧秀燕除多次在行政院會中爭取，並喊話中央「不要卡」，去年底和今年初還兩度呼籲中央給台中市新年禮物，行政院昨終於核定。交通部表示，中捷藍線及台鐵海線雙軌化完成後，有助於台中地區軌道建設完善，促進城鄉及海線地區均衡發展。 交通部指出，台中捷運藍線總經費1615.14億元，中央負擔675.59億元，路線西起台中港，東行經過沙鹿、西屯至台中市區，為台中市最重要的東西向軸線，完工後可與綠線串聯成十字軸網，有效提升公共運輸服務量，並促進台中城鄉均衡發展。 交通部表示，交通部與台中市政府於2023年11月28日及今年1月19日就捷運藍線於沙鹿陸橋路段配置進一步溝通釐清並獲共識，行政院核定函也要求確實依雙方共識內容推動辦理。 至於台鐵海線雙軌化計畫，談文站至追分站雙軌化，總經費約161.95億元、長度38.3公里。交通部指出，該計畫與審議中的台中市政府辦理「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究」有部分重疊路段，應併同考量工項及經費估算，且評估車站土地開發的可行性，在施工階段審慎研議交通維持計畫，確保鐵路行車安全。 對於捷運藍線預計核定後10年完工通車，盧秀燕指出，市府會盡速作業，讓台中市第2條捷運早日開工、完工通車。中市交通局長葉昭甫說準備好了，目前基本設計進入期末階段，將配合行政院、交通部的建議做調整後，提報公共工程委員會審議，並進行後續細部設計及施工作業。 蔡其昌及民進黨立委何欣純都表示，樂見行政院核定捷運藍線。蔡並指出，推動過程中包括圖利爭議、路線更改等專業問題，呼籲市府應說明、解決問題，盡速完成應補正事項，才能盡快動工。 江啟臣表示，感謝政院終於聽見台中人的心聲，但政院花了9個月才核定通過，進度實在緩慢，呼籲中央對去年7月送審的中橫復建審查案也加速核定。民眾黨前立委蔡壁如更直言，這是因選票展現威力，逼得政府須重視海線的民意。(中國時報/林欣儀、蔡亞樺、張妍溱) 行政院交通部盧秀燕藍線核定
