主編精選中時精選2024-05-13・Array 2024-05-13・Array 本報民調 花東快速道路 7成民眾支持 重大交通建設 逾6成國人樂觀其成 過半民眾贊成興建環島高鐵 2024-05-13 ・ Array 依據本報最新民調顯示,63.9%國人認為如今需要再度推動重大交通建設,讓台灣經濟更上層樓。圖為蘇花改全線通車後,用路人南下通過谷風隧道後,可看見花蓮縣和平電廠等地標。(本報資料照片) 立法院院會即將審議環島高鐵、花東快等重大建設草案,「環島高鐵特別條例」更是由立法院長韓國瑜及副院長江啟臣擔任提案人,凸顯該重大建設重要性。依據本報最新民調顯示,63.9%國人認為如今需要再度推動重大交通建設,讓台灣經濟更上層樓,54.7%的民眾支持興建環島高速鐵路網、73.1%受訪者贊成政府興建花東快速道路。 日前立法院針對國民黨立法院黨團總召傅崐萁等人所提「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」及「國道6東延花蓮建設特別條例草案」進行朝野協商,也讓台灣是否需要再度進行大型交通建設,引起各界重視。 依據中時新聞網民調中心12日民調顯示,63.9%的受訪者表示,台灣需要類似當年蔣經國總統推動的十大建設,透過大型交通建設,讓台灣經濟再度騰飛,28.5%的人認為不需要,7.6%的民眾未表示意見。就黨派來看,泛藍民眾支持的有73.8%,泛綠民眾也有66.9%覺得有必要。 針對環島高速鐵路網,目前高鐵只從北部南港到南部左營,調查發現,若政府招商興建環島高速鐵路網,興建採取台灣高鐵相同模式,由民間興建經營,政府不出資不舉債,有54.7%受訪者表示樂觀其成,盼2小時之內可到達台灣各地,讓全島成為共同生活圈,37.9%表示不贊成此項交通建設,7.4%的人未表示意見。 統計分析發現,20餘歲新生代支持的比例高達57.1%,但是30、40歲者支持比例僅5成左右;由地區上來看,中彰投與高屏地區有6成支持度,其他地區則在5成左右;泛藍與民眾黨民眾支持比例均超過6成,泛綠民眾支持度為55.3%。 目前每年前往花東旅遊的人數已經超過千萬人,調查發現,有73.1%的受訪者贊成政府興建花東快速道路,讓當地居民與國內外遊客都能夠享有快速、安全與便利的交通服務,20.5%的民眾表示反對,6.4%的人未表示意見。 統計分析顯示,30餘歲民眾支持度超過8成,專科與大學程度的中高學歷民眾支持度也超過7成5;以黨派而言,泛藍與民眾黨民眾支持比例超過8成,泛綠民眾支持比例為71.6%;就地區上來看,高屏與中彰投民眾的支持度,高於其他地區。 本次民調由《中國時報》委託中時新聞網民調中心執行,針對全國年滿20歲以上成人進行電話訪問。調查以中華電信住宅電話簿為抽樣清冊,訪問期間自5月11日至12日,共成功訪問1076份有效樣本,在95%的信心水準下,抽樣誤差介於正負3%之間。(中國時報/張薷、周毓翔) 泛藍興建超過交通建設環島