陸委會27日調升陸港澳旅遊警示為「避免非必要旅行」的橙色燈號，雖交通部強調僅建議參考性質，旅客與業者可自行評估前往，但仍有業者不滿，認為會影響旅客心理因素，大嘆政府總傷害旅行業，對業者不公平。另也傳出海基會董事長鄭文燦近來向業界透露，欲解除禁團令，仍須1至2個月評估期。
兩岸航空、旅遊業界人士認為，因為當前有禁團令，6月1日已規畫出團者仍可出團，因此本來就無法有新的赴陸團，但畢竟是政府的警示，一旦禁團令解除，但還是橙色燈號，仍會影響出行意願。對北京而言，會認為我方作法是歧視，放行大陸團到台灣的機會，看來不大，兩岸今年要恢復旅遊往來，非常困難。
中華兩岸旅行協會理事長許晉睿指出，陸港澳亮橙色旅遊警示，旅行業首當其衝受影響，陸港澳皆為國人重要旅遊目的地，占遊客出遊很大比例，政府如此宣布，雖可繼續出團，但遊客的心理會受影響，至於後續組團影響，業者會將旅遊品質顧好，關鍵就在消費者怎麼想。
「政府總以傷害旅行業為考量！」許晉睿直言，橙色警示發布後，受害的還是旅行業，難道沒其他方式或資源可運用？旅行業沒那麼大能耐可以一直扛這些兩岸的事，對業者極度不公平，政府應想有效解套方法，否則兩岸關係只會愈來愈差。
旅行公會全聯會理事長蕭博仁認為，外交部目前針對許多國家發布旅遊警示，提醒民眾注意安全，針對大陸升級至橙色燈號，相信也是針對陸方懲治台獨22條意見的反制，意在提醒相關民眾「心裡要有數」，因警示未具強制性，仍能繼續出團，只要不取消旅行團就還好，他呼籲陸方也要冷靜，不想看到兩岸漸行漸遠。
至於後續若有退費或相關糾紛，中華民國旅行業品質保障協會祕書長吳美惠表示，若旅客因警示燈號升級欲向旅行社取消行程，可依旅遊定型化契約辦理，後續若民眾有相關需求，品保協會將協助。
此外，另有旅行業人士透露，鄭文燦近日向業者提到，赴陸禁團令只是一項手段，仍須1至2個月時間評估，且據轉述，鄭也說「若沒再發生什麼事，禁團令很快就能解除」。（中國時報／蔡明亘 、 朱紹聖）