主編精選中時精選2024-08-23・Array 2024-08-23・Array 違規記點加嚴 1年逾2萬人記滿 職業駕駛違規人數下降 民團訴求改善交通工程 審計部籲加強執法 2024-08-23 ・ Array 交通違規記點新制上路逾1年，2.2萬人記滿12點。圖為路權團體今年3月舉辦遊行活動。（本報資料照片） 去年6月《道路交通管理處罰條例》違規記點加嚴新制上路，引發職業駕駛反彈，今年轉彎修法。新制上路逾1年，全台2.2萬人記滿12點，昔每年逾3萬人達吊扣標準，與舊制相比驟減近萬人，且職業駕駛記滿人數減少約500人。道安團體直言，過去指出檢舉記點造成大量吊扣是假議題，擔憂未來釀成反效果。審計部更點名，取消民眾檢舉項目後的交通教育宣導、工程及執法面仍未周全，應加強執法。 去年修法，將原本6個月記6點以上吊扣駕照1個月，改1年內記12點吊扣2個月，目的就是要駕駛在更長時間維持良好用路習慣。交通部統計，去年6月30日上路至今年6月29日，記滿12點有2.2萬人，與舊制比較，昔記滿6點吊扣每年皆超過3萬人，法規加嚴後明顯降低。 全台發出逾3000萬張各類駕照，過去1年來有448萬2849人曾被記點，比例約1成5，但其中96％是記6點以下，有431萬人。職業駕駛部分，過去1年記滿12點有2932人，與2019至2022年平均每年約3400名職業駕駛因記點吊扣相比，平均相比減少約500人。 行人零死亡推動聯盟曾抨擊，立法院催生《道路交通安全基本法》，但後續卻也通過「微罪不舉」政策修正，批中央修法態度搖擺。行人盟理事長陳愷寧說，政府稱吊扣駕照數量多根本是假議題，擔憂今年事故死傷又增加，仍訴求改善交通工程面。 台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾認為，因併排臨停、路口10公尺及公車站10公尺臨停3項不開放檢舉，使職業駕駛鬆口氣，相信未來違規會減少，交通教育已漸增。 審計部則點名，取消民眾檢舉項目後的交通教育宣導、工程及執法面仍未周全，應加強執法。(中國時報/蔡明亘) 修法吊扣檢舉審計部職業駕駛
