近年來，全國高齡化人口比例逐年上升，臺北市更是居於6都之冠，為將臺北市打造為更符合民眾交通需求的高齡友善城市，讓年長者、身障者及行動不便者行的更安全，臺北市交通管制工程處（以下簡稱交工處）陸續實施了幾項提升行人穿越號誌化路口安全性的措施；107年起陸續於臺北市461處路口「增加小綠人通行秒數」；107年及108年於陽明醫院雨聲街前路口、青年公園旁青年路與國興路口、臺大醫院旁公園路與常德街口及振興醫院旁明德路與振興街口4處路口完成「行人觸動延長秒數設施」，109年則於臺安醫院、三軍總醫院松山分院、國泰綜合醫院、臺大醫院附設兒童醫院、聯合醫院（和平婦幼院區）、萬華醫院、聯合醫院（忠孝院區）及新光吳火獅紀念醫院周邊8處路口擴大實施，截至109年底臺北市已於12處路口設置行人觸動延長秒數設施；108年於臺大醫院、仁愛醫院、大安森林公園周邊路口、國父紀念館周邊路口、重慶北路1至
4段及中山北路1至5段沿線等共104處路口設置「30公分放大型行人專用號誌」，109年則於南京東路5段部分路口、仁愛路4段部分路口、信義路4段部分路口、中華路1至2段部分路口、中正路部分路口、忠孝東路1至3段部分路口、八德路2至4段部分路口等共145處路口設置，截至109年底臺北市已於249處路口設置「30公分放大型行人專用號誌」。
增設延長秒數按鈕
考量年長者及行動不便者行動較為緩慢，通過路口所需時間較長，交工處針對清晨時段年長者經常出入活動之場地周邊，包括面積最大的20處公園周邊101處路口以及各級學校周邊196處路口，於清晨時段4時至6時將小綠人秒數設置基準由每秒1公尺調降為每秒0.8公尺，以增加小綠人通行秒數；另臺北市小綠人秒數低於20秒的路口共有164處，已將小綠人秒數15秒內之路口由每秒1公尺調降為每秒0.8公尺，16至19秒之路口由每秒1公尺調降為每秒0.9公尺，提供行人更充裕的時間安全通過馬路。
另外，交工處也在部分使用者較多為年長者、身障者及行動不便者之路口增設行人觸動延長秒數設施，鑒於年長者、身障者及行動不便者行動較為緩慢，通過路口所需時間較長，且部分行人並非在行人綠燈啟動時就進入路口，該設施即可依行人需求機動性按鈕增加小綠人秒數，當行人認為小綠人秒數不足時，按鈕觸動後可增加小綠人秒數約15秒（按壓時如行人秒數已小於預設最短綠燈秒數，則會在下一次綠燈時延長秒數），讓行人有更充裕的時間安全通過馬路，在按鈕之後會有指示燈點亮，提醒使用者延長秒數的功能已經啟動。
行人號誌放大至30公分考量年長者視力的退化，為使年長者能更看得清楚小綠人秒數，交工處針對跨距較大之路口，將原有行人專用號誌尺寸由20公分放大為30公分，提升小綠人秒數辨識度，使年長者可更安全通過馬路，據路口詢問用路人結果，普遍對小綠人設施放大為30公分表示肯定。交工處表示，後續將針對行人單一穿越方向須跨越6車道以上之路口，且鄰近醫院、療養院等相關機構或公園，以及鄰近車站或觀光景點等行人流量較大之處，至110年完成300處路口設置30公分放大型行人專用號誌。
為了讓更友善的交通環境落實在民眾每一天的生活之中，交工處將持續因應高齡化社會調整改善相關交通設施使用需求，讓臺北市邁向更具進步價值的高齡友善城市。（臺北市政府交通管制工程處廣告）
【文／張立勳．圖／臺北市政府交通管制工程處】