前陣子有兩個新聞值得玩味，一個是某媽媽帶著未滿兩歲的幼兒跟團出國，因幼兒哭鬧引發同團旅客不滿，這位媽媽認為受到不公平待遇，回國後便上網po文指同團的旅客沒有同理心。第二個則是台南的某咖啡館因禁止12歲以下兒童入內，被一星負評洗版。
父母帶著孩子出遊，不論國、內外，常有許多不便和無奈，也十分辛苦，希望其他人用同理心對待年幼小孩本身也沒有錯；問題是，帶著年幼孩子的父母對其他沒帶孩子的一般人，是不是也應該有同理心，而非把「禮遇」視為「理所當然」。
互相尊重可以化解許多紛爭，之前也有新聞提及有新手父母帶稚兒上機，除了發耳塞給周邊旅客，也一一致意表示對於孩子可能在航程中干擾到其他人，這對父母對此也很惶恐，而被發耳塞的其他乘客在被尊重和事前被致意下，容忍度自然也大幅提升。
相較之下，某次在印度往台北的飛行途中，坐在我後面的兩個小朋友不停發出尖叫並踢椅背，但坐在旁邊的大人對此置之不理。航程的前半段我用耳機音樂試著讓自己不受干擾，但椅子一直被踢不是耳機可以解決的問題，我回頭試著請他們不要踢椅子，得到的卻是那兩個大人回應：「他們只是孩子」。
當時，我也馬上回答這兩位大人：「他們是孩子，所以不懂事，但你們不是孩子，是不是應該試著約束孩子影響他人的行為」。
我能理解養兒育女不容易，但話說回來，這是個人選擇，除了當年周邊逼你生孩子的那些人，其他人沒有理由和義務要無條件容忍孩子帶來的不便，你可以希望其他人有同理心，但沒有權利要求他人一定要配合。
先前旅遊網站「Expedia」針對全球23個城市、近2萬名旅客進行的「2018年全球旅客搭機禮儀調查」，也發現超過70％的歐美旅客會在飛機上閱讀，80％亞洲旅客則會在飛機上睡覺，而台灣人會在飛機上睡覺的比重達89％最高。
包括酷鳥、酷航和亞航三家低成本航空，最近也不約而同推出加價的安靜艙，強調一定歲數以上的旅客才能預訂，讓想不被打擾、在機上補眠的客人有多一個選擇。
想得到多一點服務就付多一點價格，這本來就很合理，因此對於沒有帶小朋友旅行、又想避免被別人家小朋友打擾的乘客來說，加價選安靜艙是不錯的解決方案；相對來看，帶著小朋友的父母如果希望得到更多的服務和理解，是不是也應該多付出些什麼，而不是只用同理心帶過，讓尊重文化變得不對等。
（工商時報／傅沁怡）