根據保險事業發展中心統計，2017年底全台共有逾650萬輛自用小客車，但「汽車車體損失險」的投保率僅約20％，且大多數車主都是只有投保丙式（車碰車險），投保甲式車體險的車輛只有5,400輛，占比不到車體任意險的千分之一。
華南產險車險業務部經理周宏明表示，政府規定要投保的強制汽車責任保險（簡稱強制險），僅提供「第三人」的傷害醫療、殘廢或死亡等人身傷害，對於因交通事故造成的汽車車體、財物損失，或者是人為惡意的破壞，強制險皆無法理賠。因此，若車主想要獲得車體方面的賠償，就必須自行加保「汽車車體損失險」。
周宏明說，一般而言，「汽車車體損失險」依投保內容之不同，可分為甲、乙、丙三式。其中，以甲式提供的保障較周全，承保的危險事故包括：碰撞傾覆、火災、閃電雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物、第三人非善意行為、不屬於保險契約特別載明不保事項之任何其他原因等，車主只要有投保甲式車體損失險，不用擔心求償無門。產險業者建議，民眾若預算足夠且想擁有較完善的保障，可以選擇投保甲式。至於「乙式」承保的危險事故較甲式承保的危險事故少了「第三人非善意行為」與「不屬於保險契約特別載明不保事項之任何其他原因」二項。丙式則是必須是「與車輛發生碰撞及擦撞的損失」才享有理賠保障。
華南產表示，目前尚有8成左右車主沒有投保車體險，風險意識仍算是不足。
產險業者說，沒有保車體險事小，因為車主最多損失自己一部車，但是沒有投保「第三人責任險」、「駕駛傷害險」或者乘客險，在發生交通事故時，車主將曝露在更大的風險中。以2017年的強制車險件數來看，約有近3成的車輛沒有額外再投保第3人責任險。
產險業者指出，發生交通事故時，強制險只是賠第三人，至於加保第三人責任險，即可以賠人及車。以30～60歲的女性車主投保第三人責任險（以每一體傷200萬元，每一事故總額400萬元、財損20萬元）一年保費僅3千多元，但可以彌補強制險額度的不足。
（工商時報／黃惠聆）