台北市共享運具的汽機車目前已有4165輛，迄明年底還將增至1萬4000輛，市議員王浩指出，過去3年北市共增加3萬3萬6532個汽機車停車位，恐趕不上共享運具成長速度，共享運具極可能成為OBike2.0版，呼籲市府規畫解決停車位不足問題；停管處指出，目前停車位數量仍足夠。
王浩指出，北市目前有WeMo、iRent及Goshare三種共享運具，2016年開辦的WeMo，現有2315部機車，數量最多；2018年起家的iRent汽車250部、機車600部；今年進入市場的Goshare則有1000部電動機車。到明年底三家共享運具業者車輛計畫增至1萬4000部，數量驚人。
另據北市交通局統計，過去3年北市增加5754個汽車停車格、3萬777個機車停車格，共多出3萬6532個停車空間，但共享運具增加數量佔了新增車位38.3％，車位恐被共享運具佔據，永遠不夠用。
王浩指出，如雨後春筍出現的共享運具違情況嚴重，違停情形也屢見不鮮，甚至還有業者在租車門市外私畫停車格。OBike前一個噩夢還未結束，第二個公共運具噩夢又再出現，呼籲市府提出對策。
停管處主祕張仲杰表示，市府推動共享運具可減少民眾自行購車、自行開車，且北市現有4萬多個汽車停車格、22萬個機車停車格，共享運具增加不致和停車空間有所衝突；至於目前電動機車免收停車費規定，也將在明年4月期滿後檢討。
（中國時報／陳俊雄）