北市交工處12月起在內湖科學園區、南港軟體工業園區及中正高中周遭等10處路口，試辦智慧化號誌，其中9處路口是動態號誌，自動計算路段即時車輛，每5分鐘調整一次紅燈秒數，而中正高中的感應性號誌，則是以AI影像偵測支道行人、行車控制紅綠燈。
交工處主任王耀鐸表示，內科、南軟9處主要路口（堤頂大道、舊宗路、東湖交流道等），設置動態號誌，收集57組車輛偵測器的即時流量，每5分鐘進行最佳化號誌時制，達到車流順暢，並且能最大限度地減少行車時間，路口停等延滯和停等次數，像是堤頂大道、樂群至民權、舊宗路可節省90至150秒、康寧（五分至三重）可節省20至25秒。
王耀鐸指出，中正高中路口實施的感應性號誌，針對支道的交叉路口，以AI影像偵測行人、行車控制紅綠燈，感應到支道有行人、行車時才開放支道綠燈，若支道車流較大時，則延長支道綠燈時間，以疏解支道車流。
經交工處統計，動態號誌路口整體旅行時間可縮短10％及平均延滯時間縮短14.5％、感應性號誌路口調查夜間時段幹道車輛空等率減少35％、幹道旅行時間可縮短29％及平均延滯時間縮短75％，提高行車效率及節能減碳。
（中國時報／張薷）