為強化北部地區供電能力，台電歷經18年在地溝通及興建，終於完成第一超高壓輸電線路（超一路）「板橋~龍潭線」更新擴建工程，並於11月29日竣工送電。升級版的「板橋~龍潭線2.0」可增加輸電容量、提升電網強韌性，大幅提升供電品質及穩定度，成為北部地區供電品質的最佳助力。
台電自92年起規劃更新線路，決定在既有線路兩側新建線路以取代舊幹線，而新建的「345kV板橋~龍潭線」採全線架空施設，線路由板橋超高壓變電所引出，途經新北市土城區、三峽區、桃園市大溪區、復興區、新竹縣關西等地區，最後引接至位於桃園市龍潭區的龍潭超高壓變電所，全線長達40公里，共施設105座鐵塔，完工送電後可增加1972MVA（百萬伏安）之供電能力，為北部地區提供更可靠的電力，健全超一路幹線系統穩定性。
台電進一步表示，新線路在施設鐵塔時採鋼筋混凝土基礎，比以前的土壤基礎更堅固，抗風耐震能力再提升。新鐵塔可承受每秒61.9公尺的陣風，也就是能抵擋17級的強風侵襲，因此提供更可靠的供電品質。
超一路「板橋~龍潭線」更新擴建工程深具挑戰性，由於新舊線路有19處交叉跨越，施工時必須先拆除舊線再架設新線，施工難度及複雜性皆較一般工程為高。此外，為儘量降低對於供電的影響，台電只能利用冬季用電負載較低及天候許可時停電施工，因此通常一年僅有2至3個月的施工期間。新線路經過石門水庫路段，為克服層層山巒及水域的地形限制，最長的一段架空線路甚至跨距達960公尺，是一般架空線路3、4百公尺間距的兩倍以上。
台電表示，施工期間感謝各界對工程推動之支持，未來將會繼續維護民眾用電之權益，確保供電穩定性，提供大眾可靠的電力。(台電廣告)