高鐵延伸宜蘭案將拍板縣政中心以南350公尺的「折衷案」。據了解，交通部委託顧問公司目前正在綜合規畫最後定稿階段，預定年底完成、明年初送交通部核定，就可以開始走環評流程。交通部長王國材昨（19）日表示，高鐵將與台鐵宜蘭新站「平行共構」以便轉乘，過去這段時間各界提出很多意見，「爭議是一時，現在終於落幕」。全案預計最快2025年動工，2036年完工。
高鐵延伸宜蘭選址一波三折，交通部11月提出第5案也就是縣政中心南側350公尺的「折衷站」成為高鐵宜蘭站第5案，全長約59.3公里，總工程經費約1880億元。王國材證實，經過與各界積極溝通，各方都已表達支持此案，行政院長蘇貞昌也表達支持。預計12月底就會完成綜合規畫報告，目前也已經進入結案階段。
綜合規畫 擬月底完成
王國材說，立法院長游錫堃、立委陳歐珀、宜蘭縣長林姿妙、宜蘭縣縣議會長張建榮、宜蘭市長江聰淵，鄉鎮市均支持地方折衷案，但目前仍有礁溪鄉需持續溝通，未來高鐵營運將規畫接駁公車服務宜蘭各鄉鎮市，擴大服務範圍。
王國材說，高鐵延伸宜蘭案正在做綜合規畫收尾，若綜合規畫報告可順利於月底完成，並於明年1月初送交通部核定的話，就可以開始走環評。他坦言環評有些「要挑戰的地方」，包括要繞過翡翠水庫，整體而言還是會有要克服的部分。
繞翡翠水庫 環評挑戰
宜蘭縣長林姿妙說，高鐵延伸宜蘭是宜蘭縣民一直以來的盼望與期待，縣政中心以南350公尺的站址也算是廣義的縣政中心站，希望宜蘭縣東西南北各區域都能平衡發展，「如今確定站址，我們非常的感謝。」
宜蘭縣政府祕書長林茂盛表示，就縣府與縣民的立場，當然期望中央能夠提早動工；高鐵往外延伸繞過翡翠水庫集水區，環評委員比較關心的最大問題應該已經克服，盼能考量縣民對高鐵早日通車的期望，讓環評審查能早日通過。
行政院政委羅秉成則表示，政院尊重專業、切合民意，高鐵延伸至宜蘭案，會由交通部延續辦理。
（中國時報／簡立欣、李忠一、吳家豪）