大陸快遞業務量成長驚人，成為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場。在1980年代僅有153萬件，去年已提升到507億件，今年更有望突破600億件，30年來年均增速高達41.5%，包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和。
9月17日大陸國新辦舉行新聞發布會，大陸國家郵政局局長馬軍勝表示，得力於70年來的大規模建設，基礎設施持續完善，郵政行業規模不斷擴大。1949年，大陸郵政業務總量僅僅1.6億元（人民幣，下同），直到2018年年底，郵政業務總量已經達到1兆2345億元，70年間增長了7700多倍。
大量AI技術投入業界
陸媒報導，至2018年，大陸建成230多個郵政和快遞類專業物流園區，郵路和快遞服務網路單程長度達到3944.8萬公里，擁有各類營業網點27.5萬處，分別是1949年的56倍和10.4倍。全行業擁有3家貨運航空公司，運營全貨機115架，郵政、快遞服務汽車32.2萬輛，電商班列、高鐵快遞等營運模式取得重大進展。
在科技運用方面，大陸2018年已建成200多個智慧化分撥中心，電子運單使用率超96%，極大提高了各環節處理效率。32萬組智慧快件箱投入營運，箱遞率提升至11.3%。大數據、雲計算、物聯網和人工智慧等一批行業發展關鍵共性技術裝備加快應用，郵政光學字元辨識分揀技術、電子運單、「無人倉、無人機、無人車」等技術裝備在世界處於領先水平。
鄉鎮網點覆蓋率逾95%
馬軍勝表示，「行業服務先進製造業、現代農業和跨境網購成效明顯。中國郵政集團公司在世界500強中的排名持續上升，7家企業陸續上市，已形成6家年收入超300億元的大型企業集團。」
經過70年的努力，大陸郵政普遍服務的可及性、均衡性不斷提升，快遞服務遍布城鄉並開始向村一級延伸。馬軍勝指出，鄉鎮快遞網點覆蓋率超過95%，建制村直接通郵基本完成。
此外，大陸郵政與國際交流合作深入推進。1949年以前，與大陸建立直接通郵關係的國家和地區僅有26個，現在與世界200多個國家和地區建立了通郵關係，並且成功舉辦了萬國郵聯大會，全面開放了境內包裹市場，並多次當選為萬國郵聯行政理事會和經營理事會理事國，在全球郵政治理中的話語權增強。
兩岸每日快遞數逾7萬件
兩岸通郵至今十年效果顯著，業務量非常可觀。大陸國家郵政局局長馬軍勝17日就兩岸通郵成果進行介紹時指出，十年來，兩岸直接通郵光函件達4927噸，郵政包裹和快遞總量約15000多噸。近兩年，兩岸間每天的快遞數超過7萬件。
陸媒報導，通郵以後，兩岸郵件封發局增加到15個，合作業務種類不斷豐富，服務質量不斷提升，雙方郵件總包都是通過航空跟海運直運到對方的郵件處理中心，馬軍勝說，「寄遞快的話兩天就到了，慢的話三、四天就到了。」
結合兩岸商貿流通和人員往來特點，大陸郵政局開通福州─台北往返專門郵貨快遞航線，還開辦福建沿海到台灣的海運郵件快件。同時，也開了很多新業務產品，如兩岸郵政速遞（快捷）商旅包、電子匯款、郵政E小包、台灣名品館電商平台等新業務。
馬軍勝指出，兩岸通郵十年間，直接通郵光函件就達4927噸，折合函件數近1億封。兩岸郵政包裹和快遞總量大概15000多噸，折合包裹數近500萬件。除兩岸郵政之間直接通郵外，近幾年來兩岸的快遞企業跟電商交互也非常密切，特別是最近兩年，兩岸間每天的快遞數超過7萬件。（記者／王曉鈴）