國際上對於女性的性騷擾事件頻繁，為保護女性安全，多數國家皆積極推動防範措施。大陸對此於特定地鐵線路試用「女性優先車廂」，並在運輸尖峰時段，倡導乘客將該車廂專門提供給女性使用。然而女性優先車廂真是保護女性的良策？能有效防範性騷擾嗎？
在擁擠的地鐵車廂中，性騷擾發生率有多高？根據廣州市公安局的報案數據顯示，從2015年至2017年廣州地鐵的性騷擾事件共發生74起，近三年來均低於0.03件／百萬人次，發生率極低。但公眾的認知卻大相徑庭。民調顯示，有高達81.9%的人認為地鐵上存在著性騷擾。對此專家解釋道，性騷擾的真實發生率可能遠高於報案率，是因為絕大多數的當事人都傾向選擇忍氣吞聲。
男乘客沒注意以為是廣告
深圳女性優先車廂實際上路後，不難發現在規定時段內仍有不少男乘客進入。有乘客認為，畢竟是在上班通勤高峰期，男性進入是可以理解的。更有不少乘客甚至不知道這項新規定。一名走進女性優先車廂的男乘客表示，看到車廂玻璃牆上的粉色標識，一開始還以為是廣告。也有一名老伯因被現場工作人員引導離開女性優先車廂，而感到十分不滿，連稱「曬氣（沒意義）」。針對此現象，讓不少網友感嘆根本「形同虛設」。但也有女乘客認為，車廂裡女性多於男性，就已經達到了設立目的。
設立初衷並非強制區分
據有關負責人介紹，如果女乘客因特殊情況需要男性乘客照顧結伴出行，男性是可以乘坐此車廂的。而女性優先車廂的初衷也並非進行強制性區分，或是女性乘客專用，實是為了培養尊重女性的社會氛圍，並倡導進一步關愛女性。
（編輯／張佩晴）