2018-04-06・旺報-綜合報導

2018-04-06・旺報-綜合報導
杜絕性騷擾? 設立女性優先車廂 卻擠滿男人

國際上對於女性的性騷擾事件頻繁,為保護女性安全,多數國家皆積極推動防範措施。大陸對此於特定地鐵線路試用「女性優先車廂」,並在運輸尖峰時段,倡導乘客將該車廂專門提供給女性使用。然而女性優先車廂真是保護女性的良策?能有效防範性騷擾嗎?

性騷擾案件在社會上層出不窮。(本報系資料照片)
性騷擾案件在社會上層出不窮。(本報系資料照片)

在擁擠的地鐵車廂中,性騷擾發生率有多高?根據廣州市公安局的報案數據顯示,從2015年至2017年廣州地鐵的性騷擾事件共發生74起,近三年來均低於0.03件/百萬人次,發生率極低。但公眾的認知卻大相徑庭。民調顯示,有高達81.9%的人認為地鐵上存在著性騷擾。對此專家解釋道,性騷擾的真實發生率可能遠高於報案率,是因為絕大多數的當事人都傾向選擇忍氣吞聲。

男乘客沒注意以為是廣告

深圳女性優先車廂實際上路後,不難發現在規定時段內仍有不少男乘客進入。有乘客認為,畢竟是在上班通勤高峰期,男性進入是可以理解的。更有不少乘客甚至不知道這項新規定。一名走進女性優先車廂的男乘客表示,看到車廂玻璃牆上的粉色標識,一開始還以為是廣告。也有一名老伯因被現場工作人員引導離開女性優先車廂,而感到十分不滿,連稱「曬氣(沒意義)」。針對此現象,讓不少網友感嘆根本「形同虛設」。但也有女乘客認為,車廂裡女性多於男性,就已經達到了設立目的。

設立初衷並非強制區分

據有關負責人介紹,如果女乘客因特殊情況需要男性乘客照顧結伴出行,男性是可以乘坐此車廂的。而女性優先車廂的初衷也並非進行強制性區分,或是女性乘客專用,實是為了培養尊重女性的社會氛圍,並倡導進一步關愛女性。

 

(編輯/張佩晴)