大陸民航市場近年來發展相當快速，陸媒指出，光是在2018年一年，大陸民航市場的增幅就已經達到11%，美國空軍退役的200名飛行員中，僅有5名飛行員選擇繼續服役，相關大批量的外國民航尖端人才已被中國民航公司悉數挖走。
環球軍事近日報導，大陸在未來十多年的時間裡，需要數十萬名優秀飛行員。但是按照大陸目前的情況來看，飛行員數量遠遠不夠。所以大陸在加大對國內飛行員培養的同時，也花重金招收國外飛行員，其中就包括俄羅斯、法國、澳洲和美國等國家。按此趨勢發展下去，不用7年，中國就可以成功取代美國的位置，成為世界上最大的民航市場。
平均月薪17萬元人幣
報導指出，外國飛行員只要有求職意向，並且技術達標，大陸航空公司是能招收就招收。可是此舉卻遭到美國強烈反對，認為大陸此舉會導致本國市場人才的流失。美媒甚至引用「叛逃」來形容這些飛行員，並要求大陸航空公司停止招收國外飛行員。
據報導，不僅僅是美國，就連俄羅斯的大批尖端飛行員在近幾年也陸續選擇在大陸就業，一方面是因為大陸給出的待遇讓他們無法拒絕，另一方面是這些高端人才也看好中國發展前景，有些西方國家甚至為這些飛行員提薪5次，都留不住人。
報導稱，大陸在2030年前需要招收7000名新的飛行員編制，然而目前每年新增的人員規模只有幾十人，無法滿足龐大的編制需求。因此大陸民航給外國飛行員開出的條件也相當優渥，國外飛行員到大陸就業，月薪平均可以達到17萬元人民幣，而且還免稅，所以可以說中國就算趕人，外國飛行員也都不想走。
在陸台機師不到百位
但對於台籍機師，大陸審查較嚴。陸籍三大航空公司基本上不挖台灣機師，尤其是官航中國國際航空，更是講究「根正苗紅」。除了少數因為家族長輩在大陸位居高位，有特殊關係者，一般台灣機師是進不了中國國際航空。業界估計，目前台籍機師僅約不到百位在陸籍航空工作。（記者／張國威）