5月8日，中國航空工業發布了名為《大國起飛》的宣傳片，紀念航空工業大中型軍民用飛機研製生產基地──航空工業西飛創建60週年。宣傳片中除了展示該基地研製生產的各型已投入使用的「國之重器」外，還首次披露一款新型長程轟炸機轟-20的前向輪廓圖。
從畫面來看，飛翼布局的戰機應該就是飽受關注的中國遠轟「轟-20」。專家認為，在首飛前提前公布這種戰略型號，在以往非常罕見，這說明目前中國研製這類飛機已沒有不可克服的障礙。
3D動畫戰機秀戰力
《大國起飛》是一部以夢幻手法，展示中國航空工業大中型軍民用飛機研製生產基地自創建以來，製造的主要軍民用飛機型號系列的創意之作。影片中先後出現了轟-6、運-7運輸機、運-8運輸機、殲轟-7殲擊轟炸機、轟油-6空中加油機、空警-2000預警機、新舟-60、新舟-600、新舟-700渦槳客機、ARJ-21支線客機、C919客機以及AG600水陸兩棲飛機、轟-6K轟炸機、運-20大型運輸機等國產機型和轉包生產的波音、空客飛機的3D動畫影片。
其中轟-6投擲氫彈、轟-6K在機腹彈艙發射疑似「鷹擊-12」超音速反艦飛彈的鏡頭令人震撼。最引人關注的是影片最後出現的一架神祕飛機。該機被蒙布覆蓋，只能看到前方的大致輪廓。
綜合性能優於美B-21
從輪廓看，這是一種飛翼布局的飛機。大陸軍事專家宋忠平對《環球時報》表示，從宣傳片公布的外形和發布形式判斷，這極有可能是與美國B-2隱形轟炸機類似的新型長程轟炸機。
從公布的畫面很難判斷該機型未來的具體性能參數，但參考其他國家長程轟炸機的參數，中國研製的遠轟航程應該在1.2萬公里以上，載彈量在20噸左右。
從外形輪廓來看，該機型可能會更突出隱形突防能力，綜合性能應該會優於B-21。專家表示，飛翼布局是轟炸機實現隱形和氣動一體化設計的最佳選擇，符合全升力體飛行器的設計思想，在氣動方面優勢明顯：飛翼飛機沒有常規的機身和尾翼，大大減小了機身的摩擦阻力和尾翼帶來的阻力。
由於採用翼身融合設計沒有尾翼、沒有機身，從機體內部看，空間得到最大限度利用，翼身融合部分都被充分利用。飛翼布局也非常有利於隱形。外形光滑，幾乎沒有較大雷達反射面。如果採用先進的複合材料和吸波塗層，可進一步提高飛機隱形能力。
（記者／楊俊斌）