此前，殲-20一直使用俄製AL-31F引擎。當2018年安裝自製推力向量引擎的殲-10B在珠海航展以一連串機動飛行表演驚豔全場。
成都飛機設計研究所總設計師楊偉指出，殲-20一直有換裝推力向量引擎的計畫。畢竟隱身戰機雖具備遠端打擊戰力，但不能排除與同具匿蹤功能的敵機遭遇的可能性。而且機動性加強後，還能更敏捷地閃避來襲的飛彈與擴展雷達探測範圍；且起降可用迎角更大，可降低跑道起降距離，令戰鬥機的部署更靈活。媒體詢問殲-20何時也會換裝新引擎，楊偉暗示，美軍F-22戰鬥機與俄羅斯蘇-57戰鬥機皆裝上了推力向量引擎，殲-20自然也不能落於人後。
大陸軍事評論家、前國防大學軍事後勤與軍事科技裝備教研部副主任張召忠在新浪軍事撰文指出，目前絕大多數的殲-20都搭載了俄製引擎，包括目前已經進入現役的版本。這主要是由於專門為殲-20研發的國產引擎技術上遇到瓶頸，進度大幅落後。
但他說，作為大陸「國之重器」，殲-20的核心系統絕不能受制於人。如今傳說中的殲-20B，搭載的極有可能就是某型正在試飛中的國產引擎。在先進的國產引擎和向量推力技術的加持下，殲-20B的作戰力顯然也會得到大幅提高。
塗柏鏗表示，按照大陸武器發展「裝備一代，設計一代，預研一代」的傳統，當殲-20列裝之際，新一代戰機的研製應該已經啟動。目前大陸的六代機研發方向已經基本確定，核心部件引擎也開始進入深度研究階段。
綜合多方資訊，目前看來，大陸下一代戰機可能會有五個方面的突出特點。其一，擁有高超音速。其二，配備先進武器。曾有大陸航空專家猜測，大陸國產第六代戰機可能使用電磁炮、鐳射武器等新概念武器。其三，搭載智慧系統。有可能採用「無人+有人」的駕駛方式。如此將可以突破人體生理極限，提高飛機的戰鬥力與生存概率。其四，升級作業系統。其五，隱身性能更強。
曾參與殲-20和殲-10開發的成都飛機研究設計院總工程師王海峰估計，大陸的第六代戰機將在2035年或更早之前問世。如果王海峰所說的第六代戰機與中國航空研究院所稱的預計2021年首飛的「新一代戰機」同款，顯然說明大陸新一代戰機研製進度極為可觀，很快就將誕生。
殲-20（J-20）又名「威龍」，是由中航工業成都飛機工業集團公司研製的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的制空戰機。該機被視為繼美國F-22和F-35之後世界上第三款進入量產的第五代匿蹤戰鬥機。其在2007年作為重點型號工程立項，2016年初首飛成功，當年年末即量產服役，總計歷時9年左右。殲-20B型為殲-20的改良型。（記者／林永富）