2009年中國殲-15首飛，2012年編號552的殲-15第一次在「遼寧艦」甲板起降，再到彈射型殲-15T的出現，殲-15艦載型問世十多年。作為一款重型艦載機，殲-15的優勢明顯，可改良的潛力比法製飆風和美製F/A-18大。
作為一款四代機，殲-15面對美製第五代的F-35C隱形艦載機時還是十分吃力，隨F-35C數量越來越多、裝備區域越來越廣泛，解放軍海軍也需要裝備同樣的隱形艦載機抗衡。
新隱形艦載機 2021首飛
（新華社資料照片）
隱形艦載機的研發比陸基隱形戰機更難，除戰機隱形技術外，還需掌握艦載機技術，隱形艦載機就是五代機加艦載機的結合，能研發戰機的國家不見得就能夠製造艦載機，掌握隱形戰機技術不意味能製造隱形艦載機。
中國已掌握隱形戰機和艦載機兩種不同技術系統，有技術基礎又有實際需求，「海五代」的到來時間不會太長。中國航空研究院發布消息透露新一代戰機將在2021年首飛，這款新機型被認為是新一代隱形艦載機。中國方面負責先進戰機研發任務的是成飛和瀋飛，「海五代」也必出自其中之一。
FC-31經驗 瀋飛優勢多
殲-20出自成飛，在隱形戰機技術上成飛掌握透徹，但戰機於航母甲板上起降，需在普通戰機基礎上加強機體、起落架結構，並需要折疊機翼、機體對海洋環境適應等，艦載機研發難度比普通艦載機更大，從殲-15基本型到殲-15D、殲-15T，瀋飛對艦載機的掌握程度顯然有一定優勢。
瀋飛對隱形戰機技術亦有掌握，FC-31（殲-31）就是最好的證明。FC-31至今尚未裝備也未出口，已首飛8年並且發展出B型號的FC-31。「海五代」由瀋飛研發更合適。幾款陸基隱形戰機如殲-20和F-22都以制空為主，尚未向攻擊方面轉型，對地對海攻擊是美製F-35C的主要任務，至於制空，F-35C面對四代機時還有優勢，如果對方同是隱形戰機，速度慢又不靈活的F-35C就難說了，從F-35聯合攻擊戰機發展而來的F-35C，從基礎上本就不是隱形戰機中制空能力最佳的。
未來中國「海五代」或許和F-35C不同，隱形艦載機或以制空為主，以隱形、機動和作戰半徑為重點，是一款海上空優戰機而非F-35C聯合攻擊型戰機。攻擊的部份，則交給殲-15更為合適，殲-15和「海五代」同時上艦，殲-15沒有隱形顧慮可掛載各類武器。
（記者／楊俊斌）