大陸湖北以外的肺炎確診數，已經連續多日降至個位數，許多公司行號陸續復工，大城市正漸進式運轉起來，上班族的通勤問題，也成為出門的首要課題。然而地鐵、公車等大眾交通工具，仍存在傳染風險，加上氣溫已明顯回暖，騎車不再凍手，許多上班族，把目光重新投向共享單車。
騎單車通勤 鍛鍊身體
小杰在北京工作兩年，二月下旬他剛從江蘇回北京，好不容易熬玩14天的隔離，現在終於恢復到公司上班的日子，他現在騎共享單車上班，從租屋處到公司，單趟五公里的路程，大約半小時可以抵達。
「悶太久了，運動一下挺好的！」小杰說，從過年至今，已經在家憋了一個多月，早就想動一動，騎單車通勤剛好可以鍛鍊身體，他觀察，可能因為北京和周邊的河北、天津停工許久，這幾天空氣很好、天空很藍，路上車子也沒有往日擁擠，騎車的感覺很舒服。
小杰在外套口袋，隨身放一瓶消毒液，在騎車前會在握把噴一噴，到公司後也會馬上洗手，他認為用這種方式通勤，比搭公車或地鐵，安全的多。
共享單車 感染風險低
大陸疾控中心消毒學首席專家張洪波指出，疫情之下公眾出行，首選私家車，其次是共享單車，最後才是地鐵和公車，但他也說，當大家都把車開出來，會造成交通堵塞，而共享單車消毒方式輕便簡易，又保持處於通風狀態，不會與人近距離接觸，感染風險最低。
據「美團單車」大數據顯示，在上周的工作日，北京騎行量平均增長187%，北京用戶平均單次騎行距離2.38公里，增加了69%。共享單車市場在歷經幾番起伏後，正在重獲青睞，強勢回歸。（特派員陳君碩）