大陸最近的民生物價正處在蠢蠢欲動的階段，包括機票與紙類等價格面臨上漲壓力，其中境內機票價格，特別是熱門一、二線城市例如北上廣等航線，開始出現票價上揚的趨勢。同時，5月過後，多家紙廠陸續宣布新一輪漲價計畫，短短4天內就有高達30多家業者跟進，顯見漲價壓力已擋不住，可能會爆發連鎖效應，包括快遞業、物流業與包裝業等相關行業都會受到漲價潮波及。
《南方都市報》報導，今年第一季大陸航空業者的營運表現不差，根據統計顯示，三大國有航空公司營收和利潤保持成長走勢，國航、南航和東航首季營收分別達到316.07億元（人民幣，下同）、341.01億元和267.53億元，分別年增9.11%、10.1%和9.04%。在獲利上，國航與南航分別年增79.23%和64.13%。
航線漲價計畫待批
隨著運量增加，加上近來國際油價保持高檔水準，促使大陸航空業者有醞釀調漲機票的準備。今年年初，民航局和國家發改委聯合公布《關於進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》後，讓航空業者擁有調整價格的尚方寶劍。
國航市場部總經理羅勇透露，目前各航空公司都已經制定相應的航線漲價計畫，正在等待批准，而國航夏秋航季可以調整運價的航線數量有30多條。
南航預計可以調整的航線超過50條，占該公司國內線的30%左右。預計該公司兩個月之內票價能夠調整到位，未來票價水準穩中有升。
4天內32家紙廠跟漲
央視財經網報導，除了大陸境內機票喊漲外，大陸的紙價早就漲翻天。最近面對國際廢紙持續漲價壓力，很多紙廠早已按捺不住，陸續傳出新一輪漲價計畫。
據了解，從5月1日到4日短短4天內，全大陸已經有32家紙廠宣布漲價。各紙種漲價幅度在每噸100元到300元不等。目前，主流瓦楞紙全大陸均價在每噸4350元左右，比年初上漲11%以上。
山東卓創資訊分析師劉健表示，首先，這次紙廠掀起的漲價潮是今年第2季以來的第一次漲價行動，其次是成品紙隨著首季的淡季過後，夏季需求可望轉旺，正好帶動紙價上漲的趨勢。
分析師認為，成品紙價格上漲還有一個主要因素是廢紙價格上揚。今年以來大陸逐步收緊廢紙進口政策，大規模紙廠進口廢紙可用量明顯減少，只能轉向境內採購，因此，廢紙價格一路上漲。
業內人士分析，短期來看，紙品旺季到來，加上外廢政策持續收緊，成品紙價格易漲難跌。
（記者／龔俊榮）