對於大陸是否需要推出燃油車禁售時間表，最近引起多位政府官員及新能源車企負責人熱烈討論。大陸全國政協委員蘇波、比亞迪董事長兼總裁王傳福及寧德時代新能源科技董事長曾毓群皆表示，須盡早明定禁售燃油車時間表，實現新能源汽車替代燃油車的轉型及行業穩定發展。
11月9日舉行的大陸全國政協雙周協商座談會上，關於燃油車禁售時間表的問題，多次被大陸政協委員及車企負責人提及。
政策+市場雙驅動
蘇波表示，需要盡快研究以電代油的汽車發展戰略規畫，公布禁止銷售燃油汽車時間表，為新能源汽車有序發展及燃油汽車行業逐步退出留足夠的調整時間，引導燃油汽車企業積極調整結構，實現向電動汽車的替代轉型。
王傳福指出，今年新能源汽車市場有三個特點：第一，中國新能源汽車市場已經從「政策」驅動向「政策+市場」雙驅動加速轉變；第二，目前市場兩極分化，優勝劣汰加速；第三，電動化領域正在拓寬並加速推進中。
王傳福說，從上述特點可以看出，當前大陸新能源汽車業正處於爬坡過坎的關鍵時期，為了使整個產業有穩定的發展，建議當局加速明定禁售燃油車時間表，考量地區差異，時間表可以分類推進，例如依照公車、計程車等領域分別推進。
電動汽車築強國夢
曾毓群認為，應該給燃油車禁售時間表，進而推動新能源汽車企業努力將智慧化、自動化、電動化結合起來。他提到，發展新能源汽車是大陸從汽車大國走向汽車強國的必經之路，未來，讓電動汽車站上制高點，是大陸汽車強國夢的重要推手。
對此，全國政協副主席萬鋼做出回應。他表示，目前要先著手研究制定面向2035年的新能源汽車發展戰略及規畫、明確新情勢下的發展路徑和政策支撐，分類別、分地區提出實現汽車電動化的時間表和路線圖，給業界長期、明確的發展預期，堅定各方信心，確保新能源汽車健康發展。
（記者／林汪靜）