今年大陸首批新能源汽車「退役潮」來臨，不少早期購買新能源車的大陸車主面臨「換電池」或以中古車價格賣掉的問題。然而，有車主抱怨，新能源中古車保值率太低，例如北汽新能源車購入價格10萬元（人民幣，下同），約43.4萬新台幣以上，但現在這款中古車價值只值3萬元（約13.02萬新台幣）。
據《每日經濟新聞》報導，一名不願具名的中古車專家表示，從目前大陸新能源中古車市場發展現狀來看，新能源汽車保值率比燃油車低很多，一般使用3年以上的新能源汽車保值率在40%左右。
2014年購買大陸某自主品牌新能源汽車車主張賀（化名）很不甘心的說，他花9萬多元（約39.06萬新台幣以上）買來的車，現在估價只有2.5萬元（約10.82萬新台幣）左右，還沒有一輛好一點的老年代步車值錢，實在是太虧了。
根據中國汽車流通協會發布的2019年11月大陸中古車市場分析數據顯示，與傳統中古車使用年限相比，新能源中古車的使用年限更短，去年11月，全大陸新能源中古車交易數量中，使用年限在2年以下的占比62.8%，2到4年的新能源車占比28.4%，4到6年的僅占8.6%。
另一方面，新能源車「掉電」嚴重，也是目前大陸車主想把車賣出去的一大原因。一名車主王岩（化名）說，當電動車開暖氣時，掉電特別快，如果車輛顯示續航里程還剩30%，突然就會掉到10%以下，就算目的地在眼前，也只能停車，這是這些車主們的一個縮影，「里程焦慮」被認為是大陸新能源汽車發展中最需要解決的問題之一。
對此，有觀點強調，對於早期使用新能源汽車的大陸車主們而言，目前急需有專門的新能源中古車評估機構，對電池進行檢測和評估，以免出現車輛估價過低的情況。
（記者／林汪靜）