大陸是全球經濟最重要的增長引擎之一，最近卻因新型冠狀病毒肺炎疫情影響幾乎停擺，所帶來的經濟及產業效應不容忽視；透過這次疫情檢驗，各國突然意識到對大陸依賴有多深，其重要性超過「中國製造」產品的範圍，尤其是在消費市場的影響力，例如大陸消費者購買的汽車和智慧手機比任何國家都多。
受疫情衝擊，大陸官方把春節假期延長至2月2日，並針對公路、鐵路和航空運輸實施限制，因應返城春運可能帶來的另一波大規模疫情擴散。
武漢汽車產能停擺
美國《紐約時報》1月30日以《新冠狀病毒爆發測試全球對大陸的依賴》為題，觀察大陸疫情對全球經濟造成的衝擊。文中指出，1月29日，美國聯合航空、加拿大航空擔心病毒傳染，先後宣布取消飛往大陸的航班之後，英國航空也跟進，其它航空公司則陸續減少往來大陸的航班。
武漢是大陸重要交通樞紐，吸引全球各大公司進駐，如通用、本田和日產等車企都在這裡設廠；法國在大陸的投資總額1/3以上都在武漢。疫情爆發後，通用和日產延長大陸廠的春節假期至2月3日，福特、豐田則要求大陸的組裝廠延長休假1周。
製造業開工時間延後，美國蘋果公司被迫調整全球供應鏈，尋找大陸之外的新供應商。
陸IKEA店面暫停業
北歐家具品牌宜家IKEA在大陸擁有1萬4000多名員工，也宣告實體店面暫不營業；大陸是咖啡龍頭星巴克的第2大市場，擁有4292家實體店面，現在已有半數關門休假，並預警該公司今年第1季與年度的財報不樂觀；知名清淨機品牌Honeywell及Facebook、彭博社等公司都禁止大陸員工出差，並制定自我檢疫措施。
報導指出，大陸40年前還是貧窮國家，現在已成為全球工業機器的關鍵部分，占全球經濟產出約1/6，是全球最大的製造商和貿易商。由於經貿依賴大陸日深，美國總統川普才會在2年前掀起美中貿易戰，加上大陸勞動力成本上升，本土公司的競爭力日益增強，迫使企業考慮轉移工廠到其它國家或地區，但大陸擁有大量熟練工人、龐大的公路和鐵路網路以及廣闊的消費市場，想要退出大陸並不容易。
除了企業對疫情帶來的經濟影響與損失憂心忡忡，日本官方也正為可能遭受的經貿衝擊預做準備。日本內閣官房副長官西村康稔不諱言表示：「如果這種情況（疫情）需要更長時間才能平息，我們擔心日本的出口、產出和企業利潤受損。」
（記者／廖慧娟）