6月30日起，汽機車未禮讓行人的罰則提高至6000元，而新制上路兩周，交通部長王國材今（12日）前往台北車站附近2路口視察，發現車輛不停讓行人違規有5件，比率約為0.96％，現場討論改善措施包括加強執法取締等，針對無號誌路口造成用路人疑慮情形，台北市也將評估研議設置號誌保護行人。
王國材日前表示，國人尚未完全養成汽機車停讓行人的文化，需透過加重罰則來因應；而部份行人在斑馬線上發呆、當低頭族等行為造成交通延誤的話，則會警方取締開罰500元。
王國材今天率路政司、道安委員會，安排視察台北車站周邊行人及車輛較繁忙的無號誌路口，透過現地觀察瞭解車輛停讓行人實際情形，台北市政府交通局長謝銘鴻及警察局副大隊長楊文欽，也於現場說明台北市目前的宣導成效與執法情形。
王國材今天到台北市許昌街及南陽街口、開封街一段及館前路口實地視察，發現絕大多數的汽機車駕駛人都會停讓行人，另還有媽媽帶著兩位小孩過馬路時分別舉左右手，顯見學校的交通安全教育已顯現出成果。
王國材進一步表示，現場觀察2路口，計有車輛數519輛，行人710人，其中車不停讓行人違規有五件，比率約為0.96％，現場討論改善措施包括：持續加強執法取締；由於部分民眾尚未養成正確用路觀念，也將持續加強宣導。
至於針對開封街一段及館前路口改善部分，王國材說，將於行穿線前設置停止線，以明確告知車輛停等的位置；另因該路口為無號誌化路口，造成人、車穿越時疑慮之情形，台北市將評估研議設置號誌，以保護行人。
在交通工程改善部分，截至7月7日，台北市行穿線退縮已有134處、庇護島27處，號誌路口2,731處，其中行人早開577處，佔號誌路口總數21.13％、行人專用時相231處，佔號誌路口總數8.46％。另自5月1日警政署宣布加強執法以來，台北市取締車輛不停讓行人，計8,316件、行人違規計7,964件。