（高雄捷運紫線規劃路線。圖／讀者提供）
高雄市長陳其邁9日答詢議員質詢時表示，橋頭科學園區在羅達生副市長帶領經發局積極招商下，已有多家國際大廠準備進駐，園區發展速度比預期快，二期的部分也提早開發，橋科面積橫跨燕巢區及大學城，是未來產業及都市發展最快速的地區，因此，從右昌連接到燕巢的捷運延伸路網紫線規劃，是已在整體路網規劃中，將勢在必行，並且要加速。
另一方面，針對北高雄楠梓地區的產業發展，議員質詢有關台積電落腳高煉廠舊址及北城計畫等議題，期加速改善楠梓百慕達、連接左楠與橋頭的鐵路地下化等，此外高雄捷運高雄學園線合併右昌線等交通課題，陳其邁回應，左楠地區翠華路、台17線及國省道等瓶頸段都需要解決，短期計畫最優先要解決是翠華路拓寬。
陳其邁指出，影響楠梓發展最重要因素是東西向交通，更是整體交通評估重中之重，再來是配合四通八達的楠梓陸橋改建，也列為優先解決事項，針對台積電進駐所在地園區開發，高市府有編列預算請交通局針對包括楠梓、後勁地區等整體交通路網評估規劃，他允諾會加速進行，優化楠梓地區路網。
據指出，高雄捷運紫線是高雄長期路網的規劃之一，目前仍處於規劃階段，尚未進行可行性評估，一旦付之執行，至少將與既有的捷運紅線左營站、青埔站交會，形成更完善的路網。