嘉義市長黃敏惠日前參訪東京都日本橋的「日本國道路元標」後，再次籲請中央將台18線里程起點改回嘉義市，並建置永久性地標，對此，公路局雲嘉南區養護工程分局回應，已完成地標設計，至於台18線自2007年起點就改到目前位置，原起點已解編也完成法定程序，再改回來有相當難度，需考量民眾想法。
黃敏惠日前率市府團隊連袂「產業嘉義隊」遠赴日本參加東京國際食品展，拓展國際商機，同時多方參訪東京都的城市建設，汲取日本經驗，看了「日本國道路元標」後，黃敏惠表示，嘉義市是「阿里山入口門戶」，台18線省道即阿里山公路原起點就在鄰近北門的嘉義市忠孝路與博東路口，阿里山鐵路也是在北門站發車，公路和鐵路的起點皆在此處，就文化、歷史層面而言，阿里山公路對嘉義市具有相當大的意義，嘉義人對此有很深的情感，不應該任意變更、抹滅。
黃敏惠說，市府多年來不斷爭取，希望交通部研議將台18線省道起點恢復回到嘉義市北門附近原有的起點位置，結合北門驛重新將地標找回來，以彰顯嘉義市「阿里山入口門戶」的定位。
交府交通處表示，2006年高鐵大道開闢後，交通部方把台18線里程起點改至嘉義縣太保市，當時嘉市地方居民反應激烈，市府也不斷行文交通部，要求恢復里程起，2019年10月，原阿里山公路起點所在的林森里長王廣禮也曾發起「守住阿里山入口門戶」連署行動，全市84位里長具名連署書，隨黃敏惠市長信函併送交通部。
交通處表示，市府多年來不斷溝通協調，具體建議交通部將台18線里程起點改回嘉義市轄內，建置可標誌台18線阿里山公路原起點的永久性地標，並將阿里山公路位於嘉義市路段、起點等資訊，納入公路電子圖資中揭露。
交通處進一步指出，歷經10餘年爭取，交通部2022年5月首肯規畫設置永久性地標，交通處也在去年編列300萬元自籌款，配合辦理該地標周邊景觀工程，2023年11月函復表示尊重雲嘉南區養護工程分局設計理念，同意其台18線原始起點地標修正設計圖，目前持續與雲嘉南區養護工程分局水上工務段會勘、討論地標設置位置及地標型式中。
雲嘉南區養護工程分局長郭清水說，目前已完成地標設計，待與市府協商、確認未來地標委管權責由市府負責後，就會開始動工，至於台18起點里程改回嘉義市，恐有相當難度。
郭清水說，台18線最早是從後庄起始，之後改到忠孝路與博東路，高鐵大道完工後，重新調整台18路線，從市區外圍穿過串連至嘉義縣，忠孝路、博東路等市區路段已解編，同時也完成法定公告程序，10多年來居民已習慣現行路標、里程，這時要再改，恐有難度，也可能招來民怨。