環團質疑第三座液化天然氣接收站工程導致淤泥覆蓋破壞藻礁環境，中油再度澄清，施工過程完全依照環評承諾，現場看到的礁體碎片，都已磨損許久，絕非近期施工造成，至於藻礁上出現的淤泥，研判是近期颱風豪雨從河川沖刷而來，這些都是大自然現象，有影像佐證，環團不應將自然現象推給三接工程，中油在生態保育亦有成效，也願意和環團共同追求真相。
中油強調，早在三接工程開工之前，藻礁就曾被泥沙覆蓋，G1及G2潮間帶「沙來沙往」本就是大自然現象，環團以此質疑三接工程，中油也希望外界能了解現況，以免接收到錯誤資訊。
尤其，中油目前主要保育和觀察成果，包括發現殼狀珊瑚藻種類已從個位數增為20餘種，柴山多杯孔珊瑚群株亦從75群增為100餘群，洄游性的紅肉丫髻鮫，出現在台灣西部沿海，季節為春末及秋初，有關環團所稱108年5月28日捕捉到17尾雙髻鯊幼魚（即為紅肉丫髻鮫），係於白玉外海捕獲，並非於觀塘工業區（港）範圍內，且過去兩年調查，從未在大潭潮間帶發現紅肉丫髻鮫。
在生態復育工作上，中油與桃市府、桃園市野鳥學會合作，營造4處繁殖棲地，夏候鳥小燕鷗在桃園海岸的繁殖成功率從不足30％增為近70％，藻礁公投聯盟常常宣導G2豐富的生態，即是中油與其他機關單位共同努力的保育績效。
中油指出，依照環評承諾，三接工程基椿施工皆採環保工法全套管基椿，施工過程皆在鋼套管內開挖，挖除的土方亦運至三接工地回填，並施設污染防止膜以防止鑽掘中之土石碴料散落在周圍海域中影響環境，並未開挖G1及G2藻礁，近日在沙灘上發現礁體碎片，台灣中油曾邀集生態專家勘查，沙灘上黃色物為貝殼沙、碎貝殼、碎石塊及零星的藻礁，其中藻礁塊周邊圓滑，都已磨損很久，不會是近期施工所造成的損壞，更何況海邊藻礁上的「沙來沙往」都是正常的大自然現象。
至於第三接收站站址可行性評估過程，中油已多次說明，包括台北港等其他站址皆因整體開發耗時，僅觀塘工業區（港）方案可達成大潭電廠新增機組用氣期程，為興建第三接收站最符合需求之方案。
有關藻礁區的各種保育措施，中油除堅守承諾未開發大潭自然海岸G1、G2區潮間帶，施工後即實質投入環境維護、生態監測及復育工作，亦接受環保署、海保署、桃市府、觀塘生態執行委員會等單位及專家學者監督與指導。