2019-01-10・中時-地方報導

2019-01-10・中時-地方報導
花蓮鐵路高架 盼延至木瓜溪橋

花蓮縣政府擬將大花蓮都會區鐵路高架化、花東地區鐵路雙軌電氣化併案納入前瞻計畫爭取經費,依法委託顧問公司做可行性評估,花蓮縣議員黃馨9日舉行民意交流專案協調會,呼籲鐵路高架應再向南延伸2公里至木瓜溪橋,盼能趕在評估結案前廣納民意。負責承辦的觀光處交通科長張筱雲說,會一併納入評估趕在農曆年前送出。

大花蓮都會區因有鐵路行經,自花蓮火車站至吉安火車站6公里路程中,共有7個平交道行經,還有5個地下涵管,花蓮縣政府自8年前向中央爭取改善,因規畫經費龐大,在中央的建議下,2年前改鐵路高架化,為搶搭中央的挹注的前瞻計畫花東鐵路電氣化的便車,在去年啟動可行評估,向中央爭取併案進行。  縣府委託新岳工程顧問公司規畫,在花蓮車站至吉安干城站北端,全長6.4公里處進行鐵路高架化,粗估總經費約135億元,縣府需自籌約23億元。

黃馨建議,鐵路坡道爬升點應再提前,進行全線高架化;另外高架橋應從永興村第二平交道往南再延伸2公里連接至木瓜溪橋北端,連接木瓜溪橋,完成大花蓮都會區全線高架化;議員黃振富則認為,中央路南端只要再向前延伸300公尺就可連結台9線,公路改善應一併納入評估。

張筱雲說,高架化爬升點因涉及專業鐵路考量,會交由鐵道專業人員作評估,其餘包括高架向南延伸、中央路連結等意見,會修改可行性評估報告內,一併送審,至於還需增加多少經費,也仍需計算,預計趕在農曆年前提交鐵道局審查,盼能趕上雙軌化期程。
(張祈/花蓮報導)