淡海輕軌「藍海線」第一期〈淡水漁人碼頭到台北海洋大學〉30日模擬車站遭縱火，站方緊急啟動應變搶救，順利完成通車前的初勘檢查作業，改善注意事項3項，一般注意改善10項，後續建議事項13項，後續完成改善後報請交通部履勘，朝年底通車目標邁進。
淡海輕軌全長13.99公里，將設20座候車站、1座機廠，第一期藍海線從淡水漁人碼頭經沙崙至台北海洋大學等3站。
可連接漁人碼頭
二期工程則從中正路沿台二乙線進入紅毛城、淡水老街興建6站，銜接捷運淡水站及綠山線的紅樹林站，形成環狀路網。
藍海線第一期初勘作業為新北市府主辦，由中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長張辰秋教授擔任總召集人，昨下午邀全國各地學者專家共15名初勘委員，分為土建、機電及營運等，一一檢視現場設備及應變能力。
模擬淡水漁人碼頭站舉辦大型活動，人潮散場時車站遭縱火，演練人員迅速成立緊急應變中心，連忙疏散月台及列車旅客，並將準備進站列車折返至沙崙站，並啟動接駁公車，同一時間派員滅火及設備搶修，相當逼真。
將採2種營運模式
新北捷運局表示，演練過程順利，最後初勘委員提出改善注意事項3項，一般注意改善10項，後續建議事項13項改善，預計完成後報請交通部辦理履勘作業，朝年底前通車目標邁進。
藍海線第一期通車後將採2種營運模式，分別為紅樹林至崁頂站，以及紅樹林至淡水漁人碼頭站，重疊路段班距為尖峰6分鐘、離峰7.5分鐘，除可連接漁人碼頭、更串連金色水岸自行車道，未來配合沙崙文創園區開發，帶動沿線區域發展。
（中國時報／許家寧）