全台碩果僅存的彰化扇形車庫，經縣府多年爭取，獲文化部審議通過，列為國定古蹟，是扇形車庫100歲生日的最佳賀禮，地方欣喜，也企盼未來鐵路高架化要朝向動態保存，加速活化周邊荒廢閒置的宿舍群和辦公大樓，打造全國最具特色的鐵道文化園區。
彰化縣長王惠美表示，扇形車庫在2000年指定為縣定古蹟後，經主動提報爭取升格，感謝文化部看到扇形車庫文化資產的珍貴性，繼鹿港天后宮後，「升格」為彰縣第8處國定古蹟。
彰化扇形車庫興建於1922年，是亞洲唯二、全台唯一，歷經蒸汽、柴油與電氣化不同階段，車庫股道與對應的排煙煙囪和開窗，有各時代特徵，極具稀少性，不易再現。
地方關心彰化鐵路高架化後，扇形車庫是否成為只供靜態陳列的「火車頭旅館」，彰化縣工務處表示，未來會設置「之」字型股道銜接，讓火車頭仍能駛進扇庫，動態保存國寶。
彰化市長林世賢表示，台鐵宿舍群和扇型車庫同時誕生，荒廢幾十年後，市公所先拆除圍籬、打造開放式休閒公園，預計7月開放，但整區聚落約50棟建築和多座防空洞，是彰化鐵道觀光軸線最完整的腹地及最後一塊拼圖，修繕至少需15億元，希望文化部補助一次到位。
此外，車庫周邊閒置台鐵辦公大樓等多達8大棟，台鐵已委外標租，計畫分期投入3.7億元，成立民間鐵道博物館、清酒博物館，引進美食商店、新造市街等，地方也盼早日看到成果。
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（中國時報／吳敏菁）