有近百年歷史的舊三貂嶺隧道荒廢數十年，地方一直希望能活化利用，新北市近日重啟自行車道設置計畫，打造3.5公里隧道自行車道，串聯瑞芳區三貂嶺與雙溪區牡丹地區兩大自行車路網，新工處將在2月舉辦公聽會，最快今年可以動工。
舊三貂嶺隧道在1923年完工，原是從新北市瑞芳區到雙溪區牡丹的火車隧道，後來在旁另建新三貂嶺隧道後便棄置不用，現已被埋木在叢林灌木超過30年。
前新北市長朱立倫本提出利用牡丹、三貂嶺與猴硐、四腳亭間舊鐵道，闢建自行車道的政見支票，但牡丹、三貂嶺路線一直沒有消息，地方殷殷期盼。
新北市新工處長祝惠美說，當初市府本規劃舊三貂嶺隧道能夠成為替代道路，但評估後，路寬太小，若發生車禍等問題，可能影響救援，案件重新退回討論，決定以開發成自行車道為主。
祝惠美說，今年瑞芳風景區年遊客量漸增，雙溪也因低碳旅遊興盛，人潮越來越多，這兩區雖在地理上相鄰，但因地形阻隔，以雙鐵旅遊型態推動而言，始終未能整合，市府希望透過開闢三貂嶺舊隧道自行車道，把侯硐及三貂嶺串成一線，出了三貂嶺隧道後左右分別為瑞芳及雙溪，沿路可以欣賞許多自然天成尚未開發的美景
祝惠美說，自行車道規劃全長3.5公里，計畫道路權範圍內需取得1筆私有土地面積，公有土地預計使用7筆，將在2月14日舉辦公聽會蒐集民眾意見。
（中國時報／葉德正）