2023年倒數計時，日本汽車工業協會（JAMA）最新數據顯示，中國汽車2023全年出口量超過日本，首次成為世界第一，已成定局。歲末年終，中國國家發改委、工信部、財政部三大財經首長密集發聲，為來年中國經濟保駕護航。
日本共同社報導，JAMA表示，今年1至11月日本汽車出口量為399萬輛。而中國汽車工業協會統計，同期中國汽車出口量達441.2萬輛，2016年以來，日本首次被擠下榜首。究其原因，日媒分析，中國廠商在本國政府扶持下提高技術能力，實現低價且高品質純電動汽車的出口增長。此外，在烏克蘭危機背景下，出口俄羅斯的燃油車也迅速增長。
共同社報導，中國汽車出口量直到2020年還在100萬輛左右，隨後攀升，2021年201.5萬輛，2022年311.1萬輛。其實，今年第一季，中國已超越日本，成為世界第一大汽車出口國，出口107萬輛，同比增長58.1％。JAMA數據顯示，日本同期汽車出口量為95.4萬輛，同比增長5.6％。
此外，在年終連日三場「全面推進中國式現代化建設」座談上，大陸多位財經相關首長提出權威判斷，密集發聲。
在經濟成長目標方面：今年中國國民生產毛額（GDP）增速，第四季同比增長只要在4.4％以上，即可完成「5％左右」的全年增長目標。能否達成？發改委主任鄭柵潔指出，中國頂住外部壓力、克服內部困難，全年經濟社會發展主要預期目標有望圓滿實現。
財政部部長藍佛安說，中國經濟韌性強、潛力大、活力足的基本面沒有改變。完全有信心、有能力、有條件完成全年經濟社會發展預期目標任務。
大陸工信部部長金壯龍表示，今年一系列穩經濟政策，重點產業鏈高品質發展取得重要進展，製造業規模連續14年位居世界首位，中國工業化發展站在新的更高起點上。(旺報/李文輝)