大陸國家統計局27日公布統計數據顯示，規模以上工業企業9月利潤同比下降27.1％，降幅較8月擴大9.3個百分點，創今年最大跌幅。但另一方面，1至9月，高技術製造業利潤同比增長6.3％，高於規模以上工業平均水準9.8個百分點，表現亮眼。
數據顯示，1至9月，大陸全國規模以上工業企業利潤同比下降3.5％，前8月為增長0.5％。大陸國家統計局工業司統計師于衛寧解讀稱，受有效需求不足、工業品價格下降及今年8月以來同期基數明顯抬高等多重因素影響，1至9月規模以上工業企業利潤同比有所下降。
雖然規模以上工業企業利潤有所下降，但工業新動能韌性顯現。1至9月，高技術製造業利潤同比增長6.3％，高於規模以上工業平均水準9.8個百分點，拉動規模以上工業利潤增長1.1個百分點。其中，智慧車載設備製造、可穿戴智慧設備製造、智慧無人飛行器製造等智慧製造行業利潤分別增長27.5％、25.6％、10.2％；鋰電池製造等綠色製造業增長58.8％。
界面新聞報導，華創證券固定收益首席分析師周冠南在研報中稱，宏觀政策集中加力，有望提振企業經營預期，尤其是財政貨幣逆周期調節發力、促消費、穩地產、穩資本市場等被重點提及，未來終端需求或加快釋放，推動工業企業盈利修復。
報導引述中國民生銀行首席經濟學家溫彬分析，大陸發改委、財政部統籌安排3000億元人民幣左右的超長期特別國債資金，擴大以舊換新支持範圍並提升補貼標準，刺激投資與耐用品消費。專項債資金也加快投入使用，這或將帶來未來工業經濟利潤恢復。
溫彬同時提到，外需不確定性與內需不足仍將制約工業企業利潤增長。雖然目前存在出口企業「搶出口」現象，但隨著相關徵稅措施落地，或對後續出口產生不利影響。同時，市場經營主體信心仍有待進一步提振，有效需求不足仍會制約工業企業利潤增長。
不只大企業利潤下滑，大陸乘聯會祕書長崔東樹27日也坦言，今年前9個月，汽車業利潤率僅4.6％，遠低於下游工業企業利潤率6.1％的平均水準。這一定程度也折射出，大陸車市「價格割喉戰」戰況之慘烈。(旺報/藍孝威)