美國政權交替過渡期，傳出拜登政府最快下周公布對中國的新出口管制措施，將有多達200家中國晶片公司受影響，顯示華府仍在致力於推動打擊中國取得半導體管道的計畫。與此同時，歐盟官員則透露，歐盟與中國就電動車關稅的討論接近達成協議的階段，中國將承諾向出口至歐盟的電動車訂下最低價格機制。
路透引述美國全國商會寄出的電郵內容透露，該商會向會員表示，美國商務部擬在28日「感恩節休假前」公布新的管制措施，該措施可能把多達200家中國晶片公司納入貿易限制清單，大多數美國供應商將禁止出貨給上述公司。
該電郵還稱，預計12月將公布另一套限制高頻寬記憶體晶片出口中國的規定，這是更廣泛人工智慧（AI）方案的一環。報導引述知情人士說法稱，第一輪管制措施可能包括限制晶片製造工具出口至中國。對此，美國全國商會及美國商務部均不願置評。
路透表示，若消息屬實，顯示即使在美國共和黨總統當選人川普明年1月的第2個任期逼近之際，拜登政府仍在努力推動打擊中國取得半導體管道的計畫。由於擔憂上述技術或被用於強化中國軍隊，拜登已對中國祭出一系列出口管制措施，以阻止中國的技術進步。
今年8月，美國商務部工業與安全局（BIS）宣布更新出口管制規則，將131個名錄下的123個實體添加到「實體清單」中，進行嚴格的出口管制，其中包括42個中國實體。對此，中國商務部回應表示「強烈不滿」、「堅決反對」，呼籲美方立即停止錯誤做法，將採取必要措施維護中國企業合法權益。
與此同時，中國與歐盟正就電動車關稅問題持續磋商之際，歐洲議會貿易委員會主席朗格（Bernd Lange）接受德國電台訪問時表示，歐盟與中國對相關議題的討論接近達成協議的階段，中國將承諾向出口至歐盟的電動車訂下最低價格機制，此舉有助消除歐盟關於中國向電動車提供不公平競爭補貼的關注。
歐盟在今年10月初投票通過對中國電動車加徵高額反補貼關稅，該項為期5年的額外關稅措施於10月30日正式生效，但雙方技術團隊仍在11月2日至7日在北京進行5輪磋商。大陸央視16日披露，中歐雙方已經達成「技術性共識」，尤其在價格承諾框架和協議執行機制方面取得共識。(旺報/朱紹聖)